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垃圾分类管理，可回收物的收集运输处理，形成一条新的处理路线，也有看得见的经济效益，已经吸引了大量社会资金投入其中。随着垃圾分类的持续深入，可回收物处理设施的建设运营必将更加成熟。垃圾中的可回收物，是经过废旧物品回收系统筛选后的剩余物，从总体上看，其经济价值不是很高，依靠自身产生的价值来维持长期运行是有难度的，需要给予一定的政策支持。目前，对从垃圾中分离出来的可回收物的处理利用，还缺少明晰的鼓励政策。
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垃圾分类管理是城市管理方式的一种升级，增加管理成本是必然的。从各城市公布的一些不完全的数字看，垃圾分类是一笔不菲的专项支出。这里面，有设施配套建设支出，有组织发动支出，有增加的作业管理支出；在有的城市，还有聘请第三方参与的支出。与传统混合管理方式相比，垃圾分类管理增加了在垃圾管理和治理上的费用。现在，我国社会正在经历蜕变的阵痛。城市化进程加快，城市通信、道路、治安、供热、供水等基础设施需要增加和升级换代；教育、卫生、民政、脱贫等大量民生问题需要解决；经济快速发展中积累的环保问题，一方面要加大治理的投资力度，另一方面要通过降低发展速度对冲环境问题。党和在全国人民实现现代化的过程中，不仅有垃圾分类问题，还有其他紧迫的问题需要解决，而每一个重大社会问题的解决都需要大量的资金。

环卫管理有行政管理、业务管理、作业管理三个层面。环卫装备是城市环卫管理的基础，环卫管理是一座城市环卫工作的灵魂。的环卫装备和设施，如果只有三流的管理，则整个城市的环卫管理水平就是三流的；三流的环卫装备和设施，在管理水平之下，可以呈现的环卫管理效果。对于城市环卫状况，管理具有决定性的影响。实行垃圾分类，对于环卫管理的影响是全面的、立体的。现在垃圾分类中出现的问题，有一部分就是环卫管理不适应垃圾分类管理造成的。

管理是动态的，没有一种一成不变的管理方法。在对垃圾实行分类管理中，无论是行政管理还是业务管理与作业管理，都面临新的形势和问题，需要深入实际，调查研究，找到切实可行的解决办法。

垃圾分类管理，总体上是一种社会消费支出。要使垃圾分类持续有效地推进，需要有充足的资金保障。在当前新旧动能转换时期，在国际政治经济环境严峻的形势下，各级的财政收入总体处于增长缓慢或负增长的状况。这就产生了一个两难问题：一方面是财政收入的减少，另一方面是发展要求带来资金需求的大量增加。

垃圾分类管理是一项长期的工作。随着垃圾分类的普及和常态化，垃圾分类经费会变成财政支出的经常性项目，加大财政的资金压力。垃圾分类管理实施过程中的资金缺口，是影响垃圾分类向前推进的重要因素，这个问题需要统筹才能解决。对于从事垃圾分类的主管部门和介入垃圾分类的市场作业主体来说，资金来源和规模，无论何时，都是需要认真考虑的问题
垃圾混合管理是我们曾经长期采用的管理方式，无论在垃圾污染防治还是在垃圾资源化利用上都显得粗放。垃圾分类管理，是一种相对精细化的管理，对于防止垃圾污染和提高垃圾资源化利用水平都是一个的进步。
实行垃圾分类管理，管理的范围突破了行业局限，深入到城市的各行各业，特别是与居民生活密切相关的商业、交通、餐饮等行业，成了垃圾分类的领域。教育、卫生这些似乎与垃圾管理不相干的行业，被垃圾分类行动纳入其中。就连一直超脱于行政之上的党委组织、宣传部门，都在垃圾分类活动中承担了相应责任。行政系统中，从市各部门，到街道、村居，自上而下行动起来。在一些成功进行垃圾分类的地区，创造性地叫响了“”的口号，这是常委组织部门的实际行动。
垃圾分类对收运方式提出了新的要求，促使环卫管理方式加快转变。垃圾分类收集、分类运输，相对于垃圾混合收集运输，是一种更高的组织形式。传统垃圾收运模式，其核心要求是“日产日清”，每个投放点的垃圾，收运车一次便可完成收运任务。实行分类收集和运输，特别是厨余垃圾和有害垃圾，因为特性和产量的原因，对收集运输有特殊的要求。分类后的可回收物和其它垃圾，因为剔除了污染因素，可以有更长的存储时间。现在大多数的作业单位，对于可回收物和其它垃圾，仍然沿用“日产日清”的作业方式，环卫管理的业务主管部门，也要求作业主体，实行“日产日清”的收运方式。从垃圾污染防治和节约运输成本的角度出发，可回收物和其它垃圾，从存储容器到收集运输频次，都有突破原有管理模式的要求。环卫业务主管部门应与作业主体配合起来，深入实际调查研究，认真测算收运成本，合理确定收运频次，以节约运力和提高收运效益。