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丰台GYZF4橡胶支座---GJZ150*200*28桥梁橡胶支座一览表

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衡水当纵坡坡度大于1%时,应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平,支座平置
  四氟板式橡胶支座就是用聚四氟涂抹一定厚度的普通橡胶,粘在普通板式橡胶支座厚度为3毫米左右聚四氟板,这种支座和普通板式橡胶支座一样,弹性变形适应性姣好,因为四氟板与梁底不锈钢板之间的摩擦系数低,所以还能承受垂直荷载及适应梁端的转动同时,通过其良好的弹性和较大的剪切变形,来满足上部结构因温度变化而引起的支撑结构的推力,并通过支座的耗能起到减震、隔震作用3、安装前应将墩、台支座垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆抹平,并使其顶面标高符合设计要求  除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形。能承受垂直荷载及适应梁端转动外,板式橡胶支座是公路中小型桥梁中比较常用的产品,它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。橡胶垫块的性能与用途名称:黑色橡胶板、橡胶减震块、橡胶减震垫规格:垫块厚度2-50mm,规格:1*2米范围内都可以做;3-9mm厚胶皮属卷材。
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丰台GYZF4橡胶支座
  主要在验算满足规定要求后方可使用(3)、安装时为了降低摩擦系数在四氟面的储油凹槽内要刷上5201硅脂作为润滑剂8)安装支座与上部结构的锚固螺栓2.橡胶空气弹簧
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预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应  一般板式橡胶支座上依照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚四氟板而成,除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与紧缩变形,且能接受垂直荷载及习惯梁端滚动外,还能利用聚四氟板与梁底不锈钢板间的低摩擦系数可使桥梁上部结构水平位移不受约束  2、摩擦系数:检测四氟滑板和不锈钢板在有硅脂润滑条件下的摩擦力樶大值在平坡情况下,同一片梁两端支承垫石及同一桥墩、台上支承垫石应处于同一设计标高平面内,其相对高差不应超过±1.5mm,同一支承垫石高差应小于0.5mm
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