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20世纪初出现了由单电机驱动的带有齿轮变速箱的车床。次世界大战后，由于、汽车和其他机械工业的需要，各种自动车床和化车床迅速发展。为了提高小批量工件的生产率，40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年始用于车床，70年代后得到迅速发展。

古代的车床是靠手拉或脚踏，通过绳索使工件旋转，并手持刀具而进行切削的。1797年，英国机械发明家莫兹利创制了用丝杠传动刀架的现代车床，并于1800年采用交换齿轮，可改变进给速度和被加工螺纹的螺距。1817年，另一位英国人罗伯茨采用了四级带轮和背轮机构来改变主轴转速。为了提高机械化自动化程度，1845年，美国的菲奇发明转塔车床。1848年，美国又出现回轮车床1873年，美国的斯潘塞制成一台单轴自动车床，不久他又制成三轴自动车床。

车床活动有前和后两种。车床用于定心并承受工件的重力和切削力。
1、车床前前可直接安装在车床主轴锥孔中，前和工件一起旋转，无相对运动，所以可不必淬火；
2、后后有固定和回转两种。使用时可将后插入车床尾座套筒的锥孔内。 固定的剐性好、定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。选择各种活钛浩机械，品质保障，因为，所以！

车床的种类型号很多，按其用途，结构可分为：仪表车床、卧式车床、单轴自动车床、多轴自动和半自动车床、转塔车床、立式车床、多刀半自动车床、化车床等。近年来，计算机技术被广泛运用到机床制造业，随之出现了数控车床、车削加工中心等机电一体化的产品。

怎样才能提升数控车床加工效率：
1、拟定科学合理的生产工艺路线，降低数控铣削的时长，以便提升数控车床的生产率，需要认认真真分析数控车床加工生产的零部件，搞清楚零部件的材质、结构特征特性和尺寸公差标准、表面粗糙度、热处理等层面的技术标准，随后在此基础上，选用科学合理的铣削生产工艺和简洁的生产加工路线；
2、选用正确的数控，选用数控应考虑到数控车床的加工能力、工序内容、工件材质等关键因素，数控车床加工所选用的数控，不但标准具备高韧性、高耐磨性、充足的抗压强度和延展性、高耐热性及保持良好的工艺性能，并且标准规格比较稳定、重新安装调节方便快捷；
3、科学合理重新安装夹持工件，提升车削速率，在数控车床上生产加工工件时，工件的准确定位重新安装应力求使设计构思标准、生产工艺标准与编程计算的标准统一；尽量减少车削次数，尽可能在一次准确定位车削后，生产加工出全部待生产加工表面；避免采用占机人工调节生产加工方案，以充分发挥数控车床的效能；
4、数控车床加工需要科学合理选用切削用量，提升加工余量的切除效率，切削用量包括：主轴转速、切削深度、进给速率；
5、实行数控预调和自动测狼，降低占机调节时长，数控车床加工操作过程中往往要用到多把不一样的数控，如果数控不能预先调好，就需要操作者把每一把数控都重新安装到主轴上，慢慢地确定的准确长度和直径；
6、数控车床加工过程中要灵活运用车床的各种功能及宏程序，数控车床加工具备数控半径和长度补偿功能，通过改变数控补偿的具体方法弥补数控规格误差，以同一生产加工程序实现分层铣削和粗、精加工或用于提升生产加工精密度，并可用同一生产加工程序生产加工配合件。

数控车床加工就是是一种、率的自动化机床用数字信息控制零件和位移的机械加工方法。它是解决航空航天产品零件等品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现化和自动化加工的有效途径。