常州9.6米散装饲料车

常州9.6米散装饲料车以前的汽车护理方法的的，大多是在汽车出现故障时到汽车维修厂去修理，不仅需要支出大笔的维修费用，而且经常拆卸也会影响到车辆的使用寿命，同时由于车辆进厂维修，对用惯了汽车的朋友来说也觉得不方便。近年来，一种全新的换油保养新理念开始在国内出现，它以高科技的化工产品为手段，提倡汽车养护方式由过去可拆卸式向相对不可拆卸技术发展，以“运行中保养，不解体维修，全寿命使用”为理念，使车辆在进行换油保养时就可同时实现简单、快速、、的保养服务，尽可能免去车主维修的烦恼，目前国内流行的这类化工类产品有j威力士、碧际等，而其中度、进入国内早、应用广的无疑就是jb。

电动绞龙散装饲料车适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可连续作业，大大提高生产效率。罐体可分隔成二至四仓，同时装载不同饲料；各部件结构简单，操作方便灵活，易于维修保养。

电动绞龙散装饲料车卸料流程： 1、散装饲料车卸料先操作“输出启动”按钮，让出料管前端的绞龙工作。 2、散装饲料车卸料操作“提料启动”按钮，其功能是将饲料提升至绞龙出料口的高度。 3、散装饲料车卸料操作：“送料启动”按钮，使仓内的饲料进入绞龙中。

对于饲料厂来说面临的考验更多，他们不得不增加大量的饲料成品仓以不同类型客户的定制产品能够及时供应，同时开设的散装料装车线，许多饲料厂恐怕因为空间问题和资金问题而无法满足这种变化的需要，欲哭无泪。饲料厂还要配备一定数量的散装饲料车，这种车的造价很高，并且只能单程运送，无法配货，导致运送成本较大幅度提高，运输半径大大缩短，远距离客户的丢失恐怕在所难免，集团企业的配送优势显现，物流供应模式致使客户资源重整。

散装料时代受冲击的恐怕莫过于饲料物流系统了，由于使用的散装饲料车，就必然导致传统的运输车退出。散装车运送半径的瓶颈问题是显而易见的，运送半径100公里以内是比较合适的运送距离，100-200公里以内饲料车有可能供应，超过这个里程，即便是饲料车可以供应，养殖场恐怕也不会轻易选择，原因很简单，距离使饲料产品成本增加的同时，保障性和及时性的风险也随之加大。在使用散装料时，断供的问题是任何一个养殖场都不愿意面对和难以克服的。

在正常情况下，汽车行驶3至4公里就需要更换防冻液。一般防冻液的更换周期为2年，所以如果夏天你的车一直用的是防冻液，可以不必忙于换掉。此外，更换防冻液前应先清洗发动机冷却系统。更换和加注防冻液有一定的方法：，拧下水箱盖，打开水箱放水阀，放出防冻液。然后，将一根连接于自来水管的橡胶管插入水箱加水口，打开自来水龙头，使自来水连续不断地流经发动机冷却系统。拧开储液罐盖，加入防冻液，并达到“full”刻度线。常州9.6米散装饲料车