二手阿特拉斯阿特拉斯22-110千瓦空气压缩机出租厂家出租,空气压缩机出租

空压机的使用注意事项
检查供电电源，应在 380V±5%以内；
检查油气管路有无冒跑漏渗现象；
检查油位是否在绿色以上区域；
检查空压机机头出口温度应在 70℃-100℃以内；
严禁更改供电电源序，主机严禁反转；
检查空压机，干燥机有无异响；
空压机、储气桶、干燥机、管道过滤器需进行手动排水，每天 2-3次；
按使用说明书，定期保养，更换所需耗材；
请使用使用品牌原厂使用耗材；
干燥机冷煤露点压力应在绿色以内区域；
检查散热器，空气过滤器有无明显灰尘或堵塞，否则需清洁干净；
保持空压房通风、清洁、无粉尘、无化学气体。
经常出扫空压机的换热片上的灰尘。

空压机的日常报警处理
机头出口温度过高报警，这时需要用压缩空气吹扫散热器并按复位；
电机过载故障报警：是热继电器为了保护电机而设定电流范围，出现马达过载是热继电器保护动作，需要复位并通知电工检查，然后在面板上复位，待故障排除后重新启动；
维护保养报警信息。这种报警信息不会造成停机，通知工程师及上报。

空压机的日常保养事项如下：
每日或每次运转前：
油气桶泄水
检查油位
周边设备准备，如送水送电，打开压缩机出口等
运转500小时：
空气滤芯取下清洁，用0.2MPa以下低压压缩空气由内向外吹干净。
新机使用后次换油过滤器。
更换冷却液。
清洁空气滤水杯的滤芯；
清洁泄水阀滤芯。
运转1000小时：
检查进气阀动作及活动部位，并加注油脂。
清洁空气滤清器。
检视管接头紧固螺栓及紧固电线端子螺丝。
运转2000小时或6个月
检查各部管路
更换空气滤芯
更换油过滤器
更换空气滤水杯的滤芯
更换自动泄水阀滤芯
补充电机的润滑脂
运转3000小时或一年：
检查进气阀动作情况及阀板是否关严。
检查所有的电磁阀。
检查各保护压差开关是否动作正常。
更换油细分离器。
检查压力维持阀。
清洗冷却器，更换○型环。
更换空气滤芯、油滤芯。
检查起动器之动作。
每6000小时：
清洗冷却液路系统
更换螺杆空压机冷却液（排气温度在85度以下的更换周期）。
1年或2年内：
更换机体轴承、各油封，调整间隙。
测量电动机绝缘，应在1MΩ以上。

空气压缩机及其配套的贮罐、管系等应当按照国家有关的设计规范进行设计，大型空压机吸气管前，应安装干式过滤器。
空气压缩后，温度急剧升高，空压机配置有效的冷却系统。大型空压机冷却水系统，防断水保护装置须灵敏可靠。如运行中给水中断，严禁强行给水，需停车处理。
空气贮罐的设计和运行应当符合《压力容器安全技术监察规程》的规定，安装必要的压力显示及超压调节、报警系统，必要时，应当设计联锁装置。
大型空压机应根据设备特性设喘振、振动、油压、供水、轴位移及轴承温度等报警联锁装置。开车前应做空投试验。
具有一定压力的空气有很强的氧化性，因此，空气在储存和输送过程中要严格防止润滑油及其它有机物混入其内部，以免油类及其它有机物质被氧化，在系统内发生燃烧或爆炸事故。
空气在高速流动过程中，铁锈及机械杂质可能成为炽热的火种，因此，压缩机在运行过程中空气入口的位置及其高度应当符合安全要求，防止异物进入。
空压机运行中如声响异常立即停车检查处理。
大型空压机连续冷启动不宜超过三次，热启动不宜超过二次。

螺杆空压机不按时保养，危害很大，还不省钱！
螺杆空压机一定要进行定期的保养。很多空压机用户认为，是不是在忽悠啊。那么到底空压机为什么要进行保养，如果不进行定期的保养又会导致什么样的结果呢？有什么危害性呢？
不按时保养螺杆空压机的后果：
空滤芯不按时吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
油过滤器不按时更换：随着前后压差增大，过油减少，主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损。
油分离芯不更换：随着前后压差增大，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机。
油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油。
主电机轴承不按时加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。
由此可以看出，螺杆空压机保养还是要像汽车一样，到了一定的周期就应该要做一下常规的保养，空压机保养的好，它才能更好的为您工作，就像以前的长工一样，地主给他吃饱了，他才能卖力的给您做事。

螺杆空压机的保养分为4个阶段，分别为：每天保养，每月保养，每季度保养，每年保养，接下来做详细的介绍。
每天保养
检查油位，检查空滤芯和冷却剂液位，检查软管和所有管接头是否有泄漏情况，检查易耗件已经到了更换周期停机予以更换，检查主机排气温度，达到或接近98℃，清洗油冷却器检查分离器压差，达到0.6 bar以上（极限1bar）或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯等。（注：数据仅供参考，需根据具体机器情况对待）
每月保养
检查冷却器，必要时予以清洗，检查所有电线连接情况并予以紧固，检查交流接触器触头，清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘，清洗回油过滤器，检查空气压缩机设定与运行是否一致。
每季度保养
清洁主电机和风扇电机，更换油过滤芯，清洁冷却器，检查小压力阀、安全阀，检查传感器。
每年保养
更换润滑油及油气分离器滤芯，更换空气过滤器滤芯，油过滤器，安全阀校准，检查弹性联轴器，检查冷却风扇，清洗自动排污阀，补充或更换电动机润滑油脂。

喷油压缩机的压缩空气为什么需要油水分离？
从某种意义上讲，压缩空气系统的部件与汽车的部件是类似的。汽车具备一些部件才能运行，例如发动机。还有一些部件，例如安全带，它们在技术上并不是汽车运行所必需的，但仍然是强制要求配备的——不仅因为它们有用，而且因为它们是法律要求的。
此外，还有一些舒适功能部件，例如加热座椅。在压缩空气系统中，您显然需要一台压缩机来保持整个系统运行。还有一些非必需但可以提或效率的东西，如连接技术。还有油水分离器等部件。将它们添加到使用喷油压缩机的压缩空气系统中不仅有用，而且在大多数国家/地区也是法律要求的。
油水分离器在这些系统中发挥着至关重要的作用。虽然喷油压缩机有许多优点，但它们都有一个小缺点：它们会产生作为副产物存在的含油冷凝水。幸运的是，油水分离器可以很容易地解决这个问题。通过不同的过滤器和过滤介质，它们能够有效地除去水中的油，从而确保安全、正确地对油进行处置。
但为什么要多此一举呢？有两个主要原因：

油水分离是正确的做法

让有害物质进入地下水会危害环境。看过漏油新闻的人都知道油会对动植物造成的后果。油进入地下水之所以如此糟糕，原因之一是很少量的油就会污染大量的水。以机油为例，一个单位的机油就能污染一百万个单位的水。除了伤害动植物之外，进入地下水的油还会对我们的土壤、河流和湖泊造成危害，迫使我们可能不得不进行成本高昂的清理工作。而谈到油水分离，分离的冷凝水越清洁，对我们所有人来说就越好。
油水分离的法律要求日益严格然而，正如并非每一位驾驶员都会系安全带一样，尽管这显然是一种安全且负责任的做法，但并非每一家企业都会主动负责地保护环境。这便引出了第二个原因：在大多数国家/地区，这种水处理是由日益严格的法规强制要求的，违反这些法规可能会招致重罚。
例如在英国，一家公司因冷凝水管理不当而有可能被处以高达20,000英镑的罚款。在德国，《水资源法》规定，只有达到使用技术将废水中的污染物含量保持尽可能低的水平，才允许发放废水排放许可证。目前，可接受的残油含量被认为是 20 mg/l，但当地机构可以规定更严格的水平。这也意味着这些限值可以随时调低，