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道闸的结构

道闸主要由以下几部分组成:

1. 闸杆:闸杆是道闸的主体部分,它是由金属杆制成,通常是圆形或方形,长度约为3-5米。闸杆的上部设有红色或黄色警示条,以便驾驶员注意到闸杆。

2. 闸杆电机:闸杆电机是控制闸杆上下运动的关键部件。它通常是一种直流电机,可通过遥控器或控制器控制,使闸杆上升或下降。



支架:支架是闸杆的支撑部分,通常由钢板制成,可以固定在地面或墙壁上。支架的设计应该坚固,以闸杆的稳定运行。
控制器:控制器是道闸系统的核心部件,它负责控制闸杆的上升和下降。控制器通常由微处理器、电源、马达驱动器、传感器等组成。



传感器:传感器是检测车辆是否到达的部件,它可以检测车辆的大小和位置,以便控制闸杆的上升和下降。
电缆:电缆是连接控制器和电机的部件,它可传输控制信号和电力信号。

道闸是一种常见的交通设施,主要用于控制车辆和行人的通行。道闸的结构和工作原理是实现其功能的关键。本文将详细介绍道闸的结构和工作原理。

一、道闸的结构

道闸主要由以下几个部分组成:电机、减速机、传动机构、道闸杆、道闸壳体、控制系统等。



传动机构

传动机构主要用于将电机和减速机的转动传递给道闸杆,使道闸杆能够上升和下降。传动机构通常由链条、齿轮、皮带等组成。



控制系统

控制系统是道闸的核心部分,主要用于控制道闸的上升和下降,以及与其他设备的联动控制。控制系统通常包括PLC控制器、电源、传感器、遥控器等。

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