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其主要成果如下：车身结构的抗扭和抗弯强度分别提高80％和52％，车重减少25％，车身结构造价降低15％。1998年，在完成ULSAB项目后，又实施一项被称为概念车超轻钢车身计划ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述项目的研究结果表明，为了延续钢材对其它竞争材料的优势地位，必需大量使用高强钢，在代表汽车用钢未来发展方向的新车型C级车和PNGV级车中，相变强化的双相钢(DP钢)占整个结构用钢的74％左右，600MPa以上的强钢占75％以上。

无锡征图钢管制造厂生产方管、无缝钢管、矩形管、矩形方管、无缝方管、方钢管、镀锌方管、焊管方管、矩型管、钢方管、方矩管、热镀锌方管、低合金方管、Q345B方管、Q345D方型钢管、方管矩形管、方矩型管、方管矩形管、非标方管、国标方管等钢管型钢；镀锌分厂还生产加工热镀锌方管、热镀锌矩形管、热镀锌方矩管、热镀锌无缝方管、热镀锌焊接方管等钢结构材料。经过近几年的努力拓展，公司已发展为集生产加工、物流配送、销售于一体的企业。

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材质包括Q195、Q215、Q235、Q345B（C、D）方管 16Mn、20＃、方管、碳钢无缝方管、普碳钢、钢、低合金钢。产品执行：GB／T6725-2002，GB／T6728-2002，GB／T3094-2000，LW/T02-2004，DIN59410，JISG3466-88，EN10210等标准。

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100x100x7.5 Q355B方管 厚壁镀锌方管机床设备用钢材一站式服务本文介绍了了散热器恒温控制阀的历史、原理及分类。并结合工程实例阐述了在新形势下供暖系统中不同散热器布置方式中如何正确使用散热器恒温控制阀。散热器恒温控制阀于2世纪4年代早在欧洲出现，在8年代初我国开始自行研制散热器恒温控制阀，进入9年代中、后期，随着热计量政策及技术的不断深化及广大人民群众对居室温度的个性化要求，各种国产、进口散热器恒温控制阀产品应运而生，并在国内很多工程项目中被采用。在散热器采暖的房间温度控制方面可以采用散热器恒温控制阀进行控制，也可采用阻力特性较好的手动温控阀进行控制。

公司是一家以生产矩形钢管为主的方管厂作为矩管生产加工，无缝方管生产加工企业，矩形钢管生产工艺采用的热轧钢管生产线生产，产品销往全国，并部分出口，同时对外承揽来料加工业务，可根据客户需求生产各种非型号和各种钢号钢管。
公司是一家生产高频焊接方矩管的生产企业。 车间配备有30条高频焊接生产线，这些的设备均由化的微机操作。作为方管、矩管的生产商之一，我们的年产量近100万吨。

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