桥梁TST无缝弹素体伸缩缝粘接料无缝伸缩缝

桥梁TST无缝弹素体伸缩缝粘接料是按伸缩量尺寸的预留槽中配料加入TST原料碾压的一种高弹性的混合料。TST所用原料与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥梁板位移，而路面表层不裂缝而损坏。TST粘接料能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求，不仅适用于温度单一地区，而且适用于温差较大的地区。

桥梁TST无缝弹素体伸缩缝粘接料具有施工方便、灵活的特点：一个熟练的施工队伍（8-10人）每天可辅设TST伸缩缝30米左右，产且可在不阻断交通的情况下半幅施工。这种无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。此种伸缩缝的使用寿命很长，在施工时要严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。
经济效益好：成本低廉。
其中桥梁TST无缝弹素体伸缩缝粘接料在各个季节都可以使用，在北方地区零下-40℃时桥面不会变脆，在夏季高温达80℃时不会流动。对于温差变化不大南方地区，西北，东北等地也可以使用。由于TST的高温粘附特性，在施工时可与现有路面牢固粘结变快，常温不粘，冷却后也不会被带的特点。
嵌缝料：

我公司生产的水泥路面板块、沥青路面无规则缝灌缝材料，具有较好的伸缩性能和强度，在使用时，无需再加入其它的材料，冬季不脆裂，夏季不流淌，施工方便操作简单，完工后可立即通车（或半幅施工）。
嵌缝机：
嵌缝机是沥青无规则缝水泥路面板块接缝灌缝机械，操作简单、施工方便。
具体操作步骤：
1.点燃炉盘，加入灌缝材料，使之充分融化。温度升至120°C左右时，调整喷料嘴角度，然后可以进行施工。
2.施工完毕以后，用柴油将所有管道，清洗干净，防止再用时堵塞。
维护保养：齿轮泵定期加油。