混凝土天泵搅拌车电控箱系统总成

混凝土搅拌车，它可装运由搅拌厂(站)生产的混凝土或按配比混合的骨料(砂、石子)、水泥和水，在运输过程中，不断对湿料慢慢搅拌，防止混凝土在运输过程中初凝和离析。
一、 启动前应对机械系统各部位认真进行检查，确认良好后方可启动。
二、 启动前，应将搅拌操纵杆放在"空档"位置。
三、 启动后，应将搅拌操纵杆放在"卸料"位置，放去筒内积水。

的搅拌车厂家只卖的搅拌车，买这种车你还各地区的销售点买吗？那你就out了，现买搅拌车直接到厂家来提车，为啥呢？厂家提车，价格比经销商手里买车要低1-3万元左右。而且来厂家看车，货源充足，更享有提车的政策，我们会为您提供临时牌照和临时，您不用担心如何将车开回去的问题。当然，我厂家也有送车司机可以直接把车送到您面前。

现代筑路和大型建筑工程中，为了混凝土的，工作效率，污染，常设有的混凝土搅拌厂(站)，利用厂内的混凝土搅拌楼等设备生产混凝土；然后用自卸汽车送往施工场地，直接浇注。但是，如果棍凝土的运输距离和运输时间稍长，水泥将会沉淀而与水分离，混凝土的均匀性；同时，沉积车厢底部的水泥很难卸掉，了货损，了自卸汽车的实际装运。而混凝土搅拌车就克服了用一般自卸汽车运输混凝土的这一缺点，了混凝土的浇注。混凝土搅拌车是一种运输中不断地对所装运的混凝土进行慢慢搅拌的汽车。所以，又称混凝土搅拌运输车。

混凝土搅拌车由汽车底盘和混凝土搅拌运输装置组成。我国生产的混凝土搅拌车底盘多采用整车生产厂家提供的二类底盘，其装置主要包括全功率取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压传动系统、搅拌筒、进出料系统、操纵机构、水箱清洗系统等。水泥罐车主要配件包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是，通过取力器将汽车底盘的动力取出，并驱动液压系统的液压泵，把机械能转化为液压能传给液压马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌系统，对混凝土进行搅拌。

电动上装系统是一款专为搅拌车运输业务实现节油省钱、运营的利器。在不改变车辆底盘任何结构件的情况下，拆掉上装液压泵、液压马达、散热器，升级为上装驱动电机、发电机、电控系统总成等，同时配备高功率电池作为动力源，使原来的液压驱动改为电机驱动，从而实现了罐体转动不烧油，停车熄火节省多。

电池功率大：定制满足搅拌车极限工况下大功率电池；耐高温，寿命长，大输出功率为80kw，电池散热系统，采用全球混合动力车辆主流风冷技术，无漏防冻液风险，故障率低，安全性高, 使用寿命长；