珠海定制油罐车型号
-
面议
静电接地不可忽视。从加油车来看,静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。对于静电隐患,采取以下措施: ①装油前先接好接地线,并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准。 ②装油时鹤管伸至油罐底部,管口距罐底部应保持在15cm左右,并严格控制灌装初速在1m/s以内,直到出油口被浸没后再逐步加大流速,但高流速不得超过4.5m/s,以杜绝喷溅造成的静电事故; ③装油结束后,在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后,由于油品在罐内流动,致使油面电位还要保持几分钟之久。
对“转换装油”造成的事故也应足够重视。这种事故主要发生在用装过汽油的罐体来装柴油的时候,汽油的闪点低于柴油,如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的罐体内,汽油蒸气因被倾入的柴油吸收而减小压力,随之空气被吸入罐体内,且在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物,遇静电积聚放电即会产生爆炸事故。因此,在需要“转换装油”时,先将罐体内的汽油清除干净,并严格按操作规程进行作业。
流动加油车的油罐结构为椭圆柱形或梯形面柱形体,用钢板制成,整个罐体分单仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓或多仓,仓内可分室,中间隔板下端有通孔,每仓中间焊有分仓加强波隔板,以减轻汽车行驶时罐体内油料的冲击和提高罐体的刚度。
海底阀系列,又名紧急切断阀,安装于罐体底部,可替代传统的上装式加油进行下装加油,使工作人员操作更加简便、节时、安全环保。阀体上设计一切断槽,在油罐车发生意外时,切断槽断开,在不影响罐体密封的前提下将车底管路与罐体切断,有效防止罐内油料泄漏,从而油罐安全。
在寒冬来临之前司机要做好必要的保养工作,冷启动故障主要表现在解放油罐车需反复多次才能启动,有时甚至无法启动。通常情况下,出现冷启动故障,一方面是由于低温降低了润滑油的流动性,使曲轴阻力加大,从而导致油罐车发动机转速度慢,启动无力;另一方面是由于油罐车发动机自身状态不佳,工作温度低,影响了汽油雾化。油罐车发动机的附属载体——防冻液出现问题,也会导致油罐车启动困难。
在温暖地方正常使用的蓄电池一受冻就会突然没电。冬季冷车启动时,耗电特别大。油罐车电瓶使用两年左右易发此病。因此,在寒冬来临之前,应检查电解液高度,不足时应补充电解液,必要时充电。油罐车在露天或车库停放数周不用,建议拆下蓄电池,存放在较温暖的房间,以免蓄电池受冻损坏。