湖南计量校准检测资质认可

实验室校准源，拥有大批进口、国产标准件，校准检测覆盖范围广。中心设有：理化、光学、几何量、电力、轻工 力学、长度、衡器、电学、电磁、热工、等校准检测实验室。以更高的品质、更完善的服务，更强大的技术团队，为客户提供、的服务 为确保公司以更高的品质服务客户

那么有没有解决流量计量中准确一致问题的办法呢？我认为其中一个有效的方法就是刘主任谈到的现场校准方法。这就是说如果我们有可能让标准器与被检仪表串联在一个管道中，那么校准与使用介质、介质的物理性质和工作状态的一致性问题就基本解决了(注:这仅对单相流而言，对多相流则另当别论)，只要对应于一个流量和到达仪表时的流体速度分布一致，这样流量计校准与使用一致性的误差就有可能减小到可以接受的程度。

大口径流量计工程现场应用范围很普遍，现场检定或校准确实是一个现实问题，如何有效地解决，有一定难度。前面郑教授提到的标准表法是一种行之有效的方法，但也有其问题。车装大口径标准流量计一般为DN300左右，大流量也只能在1000m3/h左右，对大于DN300或更大的表(如电磁流量计400mm、500mm、1000mm、1500mm、2000mm……)就存在问题了，连检定其下线点值也不行。然而作为标准表装在车上，也是属于离线表，原检定的基准介质工况环境与现场肯定不会一样，运载中震动和现场环境影响也不可避免，其标准性也是个值得商榷的问题。

我们作为生产标准体积管流量校验装置的企业，在长期为用户提供在线和离线检定装备(固定式基地型和移动式车载型体积管)的工作中，也经常遇到大口径流量计现场检定的技术咨询和需求信息。随着科学技术的飞速发展，计量校准技术的应用拓展，我们现生产一种LJG-16A型双向车载标准体积管流量校验装置，其流量检测范围在(200～1200)m3/h左右，一般满量程可检DN300流量计，如用于检DN400～DN1000的电磁流量计，则使液体流速控制在0.5m/s以下进行检定，完全可以满足现场检定。为什么车载体积管不能对大口径(DN300以上)现场流量计完成检定工作，其原因有三点:一是受车体本身长、宽、高的交通道路法规限制；二是现场介质工作压力不能大于2.5MPa(主要是大口径金属软管压力标准所限)；三是流体大流量、大流速(体积管球的运行速度不得大于3m/s技术标准所限)。

在这里我个人有个想法:对大口径流量计的现场检定能否在用体积管检定(介质为水)小流量数据基准上，从理论上推导出中、大流量的数据。
我认为大口径流量计(介质为水)用标准体积管检定下限点小流量，检定结果在准确度范围内，实际运行证明，该台表的中、大流量都不会超过小流量的准确度值，也就是说，该仪表均在准确度范围内。这样推导行不行，我们作为检定校准装置的生产企业，很愿意同国内流量们探讨流量领域的技术应用课题。

对工作室的温度要求。符合20℃±3℃，温度波动0.5℃/小时的要求。因工作室温度是否稳定，直接影响到研磨平板的标准平面及压砂是否牢固和被研磨量块工作面平面度的稳定。.手温传导的影响。量块修理过程中，应尽量避免用手直接接触量块，因为手温的热传导是造成量块热变形的原因之一。磨削中产生温度的影响。磨削中产生的温度除导致量块产生热变形外，还会造成量块体的温差。由于温差的存在直接影响到修理平面及平面度的稳定性。