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成都供应路面加筋网厂家

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路面加筋网每个双绞处相当于一个节点,即使有一处网丝断裂,整个网片的抗拉强度下降很小,而且容易修补,而菱形网、格宾石笼当出现网丝断裂时,其抗拉强度下降很快攻;路面加筋网在我国使用是近几年的事情,而国外早就对石笼做过研究,发现,格宾网的使用年限,主要取决于钢丝的寿命。在国际上,大多数使用高镀锌钢丝或铝锌合金钢丝。

路面加筋网是格宾石笼结构的一种。是近年来广泛运用于交通、水利、市政、园林,水土保持等工程项目中的一种新型材料结构。格宾石笼格宾石笼是将抗腐耐磨高强的低碳高镀锌钢丝、5%或10%铝-锌稀土合金镀层钢丝(或同质包覆聚合物钢丝),由机械将双绞合编织成六边形网目的网片,其双线铰合部分的长度应不小于5cm,以不破坏钢丝的防护镀层,详见行业标准YB/T4221-2010。格宾石笼可根据工程设计要求组装成箱笼,并装入块石等填充料后连接成一体,用做堤防、路基防护等工程的新技术。 网片由经过退火处理且热镀锌或者热镀5%或10%铝-锌稀土合金的低碳钢丝编织而成。

路面加筋网为了钢丝的材质在编织过程中不受损伤(其它钢丝如中、高碳及合金钢丝设备编织不动,强行编织会破坏钢丝材质及镀层等)、施工方便,以及体现其柔韧性特点,编织格宾石笼的钢丝只能采用低碳钢丝,不可采用其它钢丝; 如果在低碳高镀锌或5%~10%铝-锌稀土合金钢丝表面包覆上一层PVC(绝不可采用其他聚合物),其成品结构将更加具有防锈,防静电,,耐腐蚀,高抗压,高抗剪等特点,能有效抵抗海水或高度污染环境的侵蚀。

路面加筋网安装要求:将展开的路面加筋网置于平实的地面展开,压平多余的折痕。将前后面板、底板、隔板立起到一定位置,呈箱体形状。相邻网箱组的上下四角以双股组合丝连接;上下框线或折线,用绑丝收紧。边缘的不平部分需折叠压平(如下图)。将每个网箱六个面及隔断组装完整,确保各个网面平整,然后放在正确的位置上。

路面加筋网铺设在基层与沥青混凝土下面层之间,利用双绞合钢丝网较高的弹性模量与很强的抗拉性能,提高沥青混凝土层的强度,吸收交通荷载和下部基层已存在裂缝产生的拉应力,延缓反射裂缝的传播,降低新旧路基差异沉降的影响。

路面加筋网结构的主材为低碳钢丝,金属材质,具有很高的弹性模量(200GPa),这使得材料在沥青层中能起到很好的支撑骨架作用,不会形成软弱夹层;高温稳定性,施工过程中沥青的高温不会引起材料变形;无蠕变影响,避免了传统土工合成材料的蠕变变形、老化等问题,结构稳定,耐久性好。

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