原理 利用级差原理和浮力原理，其中，级差原理是指两端水位之差与水流量成正比，浮力原理是指水射流挟带的磁力作用于浮子上，使其有向上浮力作用。当车辆在槽上行驶时，浮子会随着水位变化而上下浮动，通过调整不同位置的阻扰装置，可以控制水位变化，从而计算出水的流量
巴氏计量槽由计量槽体、进水口、出水口、静压孔、压力管、读数器等组成。进水口位于计量槽的上游侧，出水口位于下游侧，两者之间的距离称为“计量段”。静压孔位于进水口的上游侧，压力管连接着静压孔和读数器，用于测量水流速度所对应的静水压力。
巴歇尔槽的构造由上游收缩段、短直喉道和下游扩散段三部分组成。收缩段的槽底向下游倾斜，而扩散段槽底的倾斜方向与喉道槽底相反。量水槽上下游护底长都是槽底高H的函数，具体尺寸需要根据实际情况确定。由于量水槽内流速较大，喉道中水面的波动也很大，因此在槽壁设置后观测井，安装量测水尺，以便于测量水位。