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香港国标品质桥面防水粘结材料amp-100桥面防水涂料

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桥梁路面防水涂料,适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀(如摊铺机,运料车碾压起皮现象),提高梁体的使用寿命。有良好的防水养护作用,价格低,施工简单,相对于其他再生养护涂料相比,价格仅是他们的50左右,相对而言防水效果也更好。
1、在沥青混凝土施工作业时高温140-180不流淌,在低温20-30的动荷载作用下不脆裂;
2、具有良好的吸附性,成膜快,粘结力强,抗渗能力强,抗剪力,能够经受桥面长期荷载的要求;
3、能防止因雨雪天车辆喷洒防冻盐水和氯化物对路桥造成的结构破坏,混凝土碎裂钢筋生锈剥落等现象,防止渗水;
4、施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料,不污染环境。

防水层三涂施工步骤:
1) 涂刷前应将桶装FYT-1桥面防水涂料搅拌均匀;
2) 大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷1遍涂料;
3)1遍涂料实干后即可涂第2遍料;
4) 第2遍涂料表干后涂刷第3遍涂料。
产品包装:蓝色工程胶桶,50KG/桶。
参考用量:施工基面平整情况下,一般材料用量1.5-2.0 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
【贮存运输】
1、该产品不属于易燃易爆物品,可按一般运输方式运输;
2、产品贮存期为6个月,应贮存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

是一种用于涂覆桥面的防水涂料,其主要作用是防止水分渗透到桥面结构中,从而延长桥梁的使用寿命。桥面防水涂料通常具有耐候性、耐磨性和抗裂性等特点,能够有效防止桥面混凝土的老化和破损,同时提高桥面的抗滑性能,保障行车安全。这种涂料通常是由聚合物、填料、溶剂等组成,涂覆后形成一层均匀的防水层,有效阻止水分侵入桥面结构。在桥梁建设和维护中,桥面防水涂料起着重要的保护作用。

广州达尔顺有限公司是一家从事新型建筑材料有限公司,是一家集研发、生产、销售为一体的科技综合性建材公司,公司自创立以来一直专注于防水,产品系列,涵盖家装防水系列、建筑防水系列、路桥防水系列,K11通用型防水涂料 、K11柔韧性防水涂料、JS聚合物水泥基防水涂料、水泥基渗透结晶型防水涂料、钢结构防水防腐涂料、厨卫防水王、单组份高弹性丙烯酸防水涂料、有机硅防水剂、维尼龙聚合物抗裂堵漏胶、硅橡胶防水涂料、外墙防水剂(墙漏克)、好美涂家装防水胶、氯丁胶防水涂料、SBS改性沥青防水涂料、DPS永凝液、透明外墙防水胶、911聚氨酯、单组份(SPU)水固化聚氨酯、单组份(湿固化)聚氨酯防水涂料、单组份水性聚氨酯防水涂料、彩色钢结构防水涂料、快速堵漏王、强力瓷砖胶、反应型桥面防水涂料、FYT-1路桥防水涂料、FYT-2聚合物桥面防水涂料、高聚物改性沥青防水涂料、HB-V桥面防水涂料、HUG-13桥面防水剂、HUT-1反应型桥面防涂料、YBT桥面聚合物防水涂料、JBS环保型桥梁防水涂料、SBS/APP高聚物改性沥青防水卷材、单面自粘改性沥青防水卷材、双面自粘聚合物改性沥青防水卷材、聚氯乙烯(PVC)防水卷材、氯化聚乙烯橡胶共混防水卷材、三元乙丙橡胶防水卷材、铁路桥涵高聚物改性沥青防水卷材、聚乙烯丙纶防水卷材共系列几百个品种等一系列产品,公司始终坚持发扬 " 诚信、创新、沟通 " 为企业宗旨,以 " 技术、服务 "
为立业之本的团体精神,并形成一套完整的服务体系。

纤维增强型桥面防水涂料、无味、无环境污染,冷施工;主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿,交联,使改性呈现出高聚物性能;涂膜干后,保持橡胶弹性,低温柔性;抗剪切力强,能经受桥面长期荷载而抗压的要求,可防止渗水造成结构破坏,延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料,亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能,而且可吸收路桥面层应力和噪音,做为应力的吸收层;由于本身有一定的弹性和塑性变形能力,可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化,延缓使用寿命。
二、产品特性1、的耐热性能,在设定的沥青混凝土摊铺温度下,其组成与性能不会变化。2、在寒冷的气候条件下,仍具有较好的柔韧性。3、防水层处于混凝土与沥青混凝土之间,其具有很好的粘结性能,将沥青混凝土与水泥混凝土粘结成统一整体。4、具有较高的抗拉强度和抗变形能力,能承受荷载的冲击和结构变形。5、防水层的性能好。
三、适用范围适用于桥面防水层,高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等桥面防水层工程。
四、施工工艺 1、机器喷涂,人工涂刷。2、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。 3、基层要求:桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。 4、防水基层应干净、干燥、无积水。 5、基层处理:桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、沙浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
六、包装,储运50kg塑料桶或200kg铁桶包装。不易燃,可按一般运输方式运输。储存期为6个月,应储存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

产品简介:
FYT-1改进型防水涂料,是一种高分子复合材料,属国家科技推广项目,经国家部门组织的,达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试,全部技术指标均符合JT/T575-2005标准要求;符合JTT041-2000(公路桥涵施工技术规范),采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料,配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为原料 ,在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性,生产的一种新型复合防水涂料。
产品特性:
1、施工工艺简单,施工可用机械喷涂也可人工涂刷,干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜,一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标:
◆ 主要技术指标(依据JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求)
适用范围:
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和储存:
1、施工工具准备:施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求:桥面板,梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求,垂直排水管上口的标高应低于基层标高,排水口与基层安装牢固,不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理:基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等,做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净,如有混凝土、砂浆等结硬杂物,应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤:(以三涂为例)
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料,对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍,然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量:0.5-1.0kg/㎡,涂膜厚度一般0.6~1.3.mm,喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜,雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装,每桶重量为200kg、50kg
9、运输:该产品不易燃,可按一般运输方式运输。
10、储存:产品储存期为6个月,应储存在0摄氏度以上的仓库,夏季应避免阳光暴晒。

下一条:水性沥青基防水涂料交通标准每平方用量
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