合肥雄强汽车电动助力转向装置反向冲击检测台

合肥雄强汽车电动助力转向装置反向冲击检测台

电动助力转向装置 助力转向装置 转向装置反向冲击 转向装置检测台

4.4.1.2 输入输出特性

在不同的车速下，输入与输出力矩/力关系曲线即输入、输出特性应符合设计要求，各车速下(允许用0车速作代表)曲线的对称度不小于90%。

4.4.1.3 助力电流特性

在不同的车速下输入力矩与电流关系曲线即助力电流特性应符合设计要求。

4.4.1.4 反向冲击

在转向器输出端施加冲击力，控制器应控制电动机迅速反向制止转向盘(或输入轴)转动，冲击时

电流响应时间及转向盘(输入轴)产生的转动角度应符合设计要求。

4.4.1.5 回正特性

a) 低速行驶回正时，回正特性曲线应符合设计要求;

b) 高速行驶回正时，回正特性曲线应符合设计要求。

44.1.6 空载转动力矩

装置在电源关闭和接通状态下转动的机械摩擦以及任何可能的机械阻力即空载转动力矩及其波动

量应符合设计要求。

4.4.1.7 故障警报

任何部件、接插件及线路损坏，装置应立即报警。