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《乘用车燃料消耗量限值》的出台是我国在汽车燃料消耗控制方面零的突破，也是国家鼓励小排量低油耗汽车发展的宏观法规。然而法规正式颁布一年多后，与其不甚谐调的是，今年上半年我国中轿车的销量远大于小排量汽车。中车增长率达5.3％，而小排量微型车的增长率是21.6％。尤其令人注意的是，suv今年上半年销量竟然同比增幅达6％以上。现实与法规之差距《乘用车燃料消耗量限值》是一个强制性国家标准。该标准对轻型乘用车，包括轿车，9座以下小型客车和多功能运动型车(越野车)提出燃油效率的要求，即要求这些车辆的百公里油耗水平在标准的测试条件下，达到一定的限值水平。

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四轮车辆如果撞到马路崖石或在崎岖路面行驶，都会受到破坏；而不良会导致轮胎不均匀磨耗及快速磨耗。除按规定定期检查外，当车辆出现前或后轮不规则磨耗，或者车辆的操控性能或转向反应出现异常(如跑偏或颠簸)，做检查。根据车辆出现的症况，可以选择“前端”或“四轮”。良好的可以延长轮胎的使用寿命，改善性能发挥，并可以提高舒适性。小贴士：良好的驾驶习惯有助于轮胎及车辆保持良好的使用状态，在这里给您一些延长轮胎使用寿命的小建议：不要超速行车。