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输送管堵塞与排除
混凝土泵车输送管发生堵塞的部位大多是在容易振动的锥管和弯管处,沿着输送管路用小铁棒进行敲打,如果声音清脆,且输送声音为沙沙声,则说明无堵塞现象;如果声音沉闷,且输送声音为刺耳声,说明该处是堵塞处。此时出现输送压力逐渐提高,泵送动作停止,料斗料位不下降,管道出口端不出料,泵机发生振动,管路拌有强烈振动及位移等现象。反泵可操作,但转入正泵后又出现堵塞。
混凝土泵车软管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起软管堵塞甚至爆炸。
软管操作过程应注意以下三方面:
一、开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1m,操作人员不准站在管子出口处,防止混凝土料突然喷出伤人。
小型混凝土泵车输送管道要固定、垫实,严禁将输送软管折弯,以免软管爆炸。管线堵塞时,经处理后进行泵送时,软节末端会摆动,混凝土可能瞬间喷射,工作人员不得靠近软管。
切不可站在建筑物的边角,手握末端软管,软管的摇晃或混凝土喷射,有可能导致操作人员坠楼的危险。
二、在小型混凝土泵车泵送混凝土之前,泵送清水,检查各管卡处,密封不渗水,再泵送管道润滑剂,一般使用砂浆,也可使用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送,砂浆将要压送完毕时,即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送,如果砂浆压送出现堵塞,可拆下前面一节配管,将其内部脱水块取出,接好配管,即可正常运转。
三、在小型混凝土泵车运转时,严禁把手伸入料斗、水箱。泵送过程中混凝土料应在搅拌轴线以上,不许吸空或无料泵送。若较长时间暂停泵送,须每隔(15-30)min开泵一次,反泵1-2个行程,再正泵1-2个行程,以防止管中混凝土料凝结。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管,将混凝土输送到一定的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混凝土质量的好,既影响结构的安全,也影响结构物的造价,决定着结构的安全和使用功能。因此,在施工过程中,采取措施,有效地控制影响混凝土质量的各种因素,避免出现质量通病,达到预防为主的目的,确保混凝土的施工质量。
混凝土拖泵是一种将混凝土从搅拌站输送到施工现场的设备。它由混凝土搅拌机、输送泵和输送管道组成。
混凝土拖泵的工作原理是通过混凝土搅拌机将混凝土搅拌均匀后,将混凝土输送到输送泵的容器中。然后,通过输送泵的工作,将混凝土从容器中抽吸出来,并通过输送管道输送到施工现场。
混凝土拖泵具有以下特点:
1. 输送距离远:可以将混凝土输送到较远的施工现场,提高工作效率。
2. 输送速度快:混凝土拖泵具有较大的输送能力,可以快速将混凝土输送到位置。
3. 施工灵活:混凝土拖泵可以根据施工需要进行移动和调整,适用于各种施工环境。
4. 操作简单:混凝土拖泵的操作相对简单,只需进行基本的控制和调整即可。
总之,混凝土拖泵是一种方便、的混凝土输送设备,广泛应用于建筑施工、桥梁工程、隧道工程等领域。