将油漆彩涂板和粉末彩涂板分别浸泡在30%浓盐酸、工业氨水中，过一段时间后取出观察：
畜牧业彩涂板，可有效反射太阳光照热源，涂层中添加真空材料，导热系数大大提高，也可降低建筑物内温度，减少因使用电器降温所消耗的能源。
把有机涂料涂复在热镀锌钢板上得到的产品即为热镀锌彩涂板。热镀锌彩涂板除具有锌的保护作用外，表面上的有机涂层 还起了隔绝保护、防止生锈的作用，使用寿命比热镀锌板更长。热镀锌基板的含锌量一般为180g/m2(双面)，建筑外用热 镀锌基板的镀锌量高为275g/m2。
标准简介: GB/T 12754-2006 彩色涂层钢板及钢带 国家标准(GB) GB/T12754-2006 本标准规定了彩色涂层钢板及钢带的术语和定义、分类和代号、尺寸、外形、重量、技术要求、检验和试验、包装、标志及质量证明书等。本标准适用于建筑内、外用途的彩色涂层钢板及钢带。家用及其他用途的彩涂板可参考使用。
彩徐板用途
彩徐板是木材和其他材料的具有吸引力的取代者，因为它们具有防止褪色，耐气候，抗粉化等优点。它们使建筑的维护费用降到的水平，同时，各种各样的颜色，表面结构和镀层，使它具有灵活性和可选性。
镀铝锌彩徐板在建筑行业也得到了广泛的应用。
镀铝锌彩涂板和镀锌板满足了大型场馆建设中对材料色彩、造型、品质、性能等方面的苛刻要求。在我国会展中心、体育场馆、航空枢纽、文化设施等许多标志性建筑中得到了认可。
PVDF彩涂板不仅在钢铁待业得到成熟的应用，在汽车制造、有色金属、电力、煤矿、轻工、、食品等业也得到了普通认可。从、住宅到商业建筑，从别墅到高层商住楼，时刻为您营造温馨、和谐、舒适的生活环境。
彩涂板在运输时注意事项
储存、运输和装卸是影响彩涂板质量的重要环节，由于运输不当而造成的产品损坏问题屡见不鲜，所以运输问题应该重视起来，在运输时注意以下问题。
彩涂板应按照出厂时的状态进行运输，不能随意拆卸原有包装。装卸时吊具与产品间应加橡皮垫以防止发生碰伤，有条件的情况下应使用吊具。
运输车辆的车厢应打扫干净，车底板上应铺橡皮垫或其它防护装置，车厢四周也应采取必要的防护措施，防止包装产生压痕或碰伤。
立式包装的钢卷在运输和装卸时也应保持立式。
产品应固定牢固，避免在运输时产生相对移动或滚动而造成产品损伤或发生意外事故。
产品在取出时不能拖拉，以防止切口和切断时产生的毛伤下面的钢板。应轻拿轻放，不要碰到其它硬物。
彩涂板在运输时如果操作不当造成损坏，那么既会影响产品美观性和可靠性，而且损坏严重的话还会给客户带来经济损失，所以运输时一定要注意。
彩涂板用涂料大致有以下一些
1、底漆环氧类底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型、环氧型)；改性环氧底漆(聚氨酯改性、聚酯改性、聚酰胺改性之类)；聚酯底漆(氨基交联型、聚氨酯交联型)；水性底漆(水性电泳漆、丙烯酸乳胶底漆)。
2、背面漆环氧型(与环氧型底漆相同)；聚酯型(氨基聚酯类、环氧改性聚酯类)；氨基醇酸型；聚氨酯类。
3、面漆乙烯类卷材面漆；塑溶胶和有机溶胶(聚氯乙烯类)；聚酯类(氨基型有柔性0～1T和硬性2～3T之分，聚氨酯型有TDI型和HDI型之分)；硅改性聚酯类(热拼：有机硅含量25％～50％；冷拼：有机硅含量小于30％)；丙烯酸类(热固性，其中溶剂型有烷基化甲氧基丙烯酸胺的共聚树脂制得的自交联型涂料，用于预处理过的铝材上，不需底漆；水性型有水性丙烯酸涂料，用氨基树脂作交联剂)；可焊型类(采用锌粉，或不含树脂的用铬酸、锌粉及其他化学晶组成的水性烘漆，或用线型环氧树脂作基料的含大量细颗粒锌粉的可焊富锌涂料)；氟碳树脂类(主要品种是用聚偏二氟乙烯树脂为主制成的分散型涂料，其氟碳树脂含量至少占总树脂量的70％，其固体含量至少占总固体含量的40％，其他成分是丙烯酸树脂。