主要的是：要根据加长臂重量的需要，适当加重后屁股配重块的配重重量，以保持前后平衡。避免挖掘机工作中出现事故。
其结构是段为固定体，其余的都是移动体，所有的移动体都装在固定体内，其原理是一段接二段、二段接三段......再通过行程油缸来使其伸出或缩回的形式，只有一个固定体，二个或以上个移动体，行程油缸条数是所有的移动体减去一。
正是因为挖掘机的标准臂长度不能满足某些工作场合，所以越来越多挖掘机都采用加长臂来填补这片空白，如深坑作业的地基工程，高空作业的楼房拆卸或河道清理等领域的建设和维护等，都用到加长臂才能快捷地完成工程要求的各项指标。