苏州定制道闸系统报价

标准道闸的主要结构由机箱、机械传动、减速部分、驱动部分、道闸主控板、红绿灯、手动按钮及遥控按钮等组成的；适用于车场管理、道路收费、等单位大门等；

不能起落杆，排除方法：1、测量电压是否在220V±10V范围内；2、不到位、抖动太大。检测原因：检查运行开关磁铁是否调好及平衡弹簧拉力是否过松或过紧，排除方法：调整行程控制得位置及紧固拉簧链接螺栓；

道闸的活节螺丝松动

活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

道闸的拐臂螺丝松动：若此螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧即可。

到位控制磁铁挪位：上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，即可解决问题。

下拉钩调整螺母松动:机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

ups电源:提高供电质量，减少因停电、断电而引起的问题。当市电电网瞬间断电或停电，ups能将蓄电池自动启动，道闸系统的正常运行。

防雷功能:为保障道闸系统的正常运行，防止和减少因雷击供电线路、信号线路造成的设备损坏，对道闸系统做好防雷设备正常运行。