公路铺设钢筋网片钢筋网片10

建筑钢筋网片包括不锈钢网片、黑铁丝网片、镀锌铁丝网片、涂塑网片、带框网片。广泛应用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地等。
建筑钢筋网片用在交通业：高速公路、软基路段混凝土路面、桥面铺装层、桥墩表面防裂、收费广场混凝土地面，铁路站台、车站广场和货物混凝土地面，飞机场跑道、货场及广场混凝土地面，隧道衬砌，码头、 港口等;建筑钢筋网片用在市政建设：高架立交桥面铺装层、广场混凝土地面、混 凝土管、围栏、护坡等;水利电力煤炭：水利设施、电力坝基、 防护网等;建筑钢筋网片用在其他方面：防洪设施、边坡加固、崩塌防护、饲养业、畜牧业等。
在建筑钢筋网片中由于水泥砂浆的强度高、收缩大、柔韧性变形不够，直接作用在保温层外面，耐候性差，而引起开裂。为解决这一问题，采用的抗裂砂浆并辅以合理的增强网-在水泥抗裂砂浆中加入钢丝网，钢丝网应采用防腐好的 12.7×12.7mm 热镀锌钢丝 12.7×电焊网 .镀锌钢丝网上有80 ㎜长膨胀螺栓成梅花桩式(间距50㎝)铆入外墙，然后电焊网再做一道抗渗抗裂砂浆，做面砖施工。

怎么装卸钢筋网片可以节省成本
钢筋网片的装卸工作比较耗费力，而且花费的时间也比较长。因此增加了成本。那么，怎么装卸钢筋网片可以节省成本呢?
大家都知道的钢筋网片装卸既费时又费力，如何让钢筋网片的装卸合理简单又省力呢，网片一反一正能解决空间体积问题，装卸的时候也会省很多事，在这样的基础上我们还采用托盘包装，虽然成本高点，但是可以省去人工装卸的成本与难度，利用叉车能轻松解决网片的装卸难题。
试想人们将几十公斤甚至100多公斤的钢筋网片装上几米高的大货车，再有几万片的数量，得耗费多少人力物力，人工成本现在很贵的，主要的是会耽误很长时间，所以为了节约成本也为了提高工作效率，大部分企业还是会利用人工与机器共同作业，只是多加个打包装的程序。

桥梁钢筋网片的作用及规格标准介绍
桥梁钢筋网片是用在桥梁中的钢筋网片，那么它的主要作用是什么呢?它的规格标准又是什么呢?
桥梁钢筋网片加固主要用于工程。如：市政桥梁、桥面铺路、桥梁、旧桥整治、桥墩防裂等。我国数千座桥梁工程质量实践的检验表明，桥梁加固网片明显提高了桥面铺装质量，保护层厚度合格率达98%以上。桥面几乎没有裂缝，路面速度超过50%.桥面铺装的费用约为10%。
桥梁钢筋网片是在工厂严格的质量控制下，由自动化、智能化生产线生产的。严格控制配筋网的尺寸、配筋标准和质量。它避免了人工结扎网的泄漏、的不稳定性、错误的结扎和偷工减料的建立。桥面钢网大，弹性大，间距均匀，精度高，焊点强度高。因此，项目的质量得到了大的提升。
桥梁桥面铺装钢筋网片的直径和间距应根据桥面结构方法和荷载等级确定。焊接钢筋间距可选择100-200mm.焊接网的直径为61-100mm。适用于在纵向和横向方向上选择相同的间距。保护层的厚度与焊网顶部的距离不应小于20mm。