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在这以速度和服务取胜的时代，铁路的优势不再是货主选择的充足理由。要发展，就得承认不足，日思进取。近年来铁路货运从微调到大动手术，都是在不断思考中前进。对内机构整合，对外强调方便快捷。在发挥自身优势的同时，跟进时代脚步，办理一站通、收费、服务门对门，从1236网站办理到9536的电子商务平台，可以说铁路货运在继续自身优势的同时，开始发挥时代优势，从服务方式和服务制度上让货主利益化。但时至今日，铁路货运还出现所占份额不足市场总额的百分之十这样的统计数据，虽然也有时代经济文化发展的客观原因，这其中肯定有铁路本身存在的不足。

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瞄准物流业万亿金融服务缺口国家发改委数据显示，218年前5个月社会物流总额15.3万亿元、同比增长7.1%，与之相应的社会物流总费用4.9万亿、同比增长7.5%，这一数字在去年全年是12.1万亿元，近年来移动电商等的高速发展带动了规模快速扩张的物流业市场。一个可佐证的数据是，仅仅期间（11月11日到16日）全行业快递处理量，217年是13.8亿件、216年是1.7亿件，而在今年，据国家邮政总局检测数据，仅11月11日当天快件总数就达到13.52亿件，创下新高。