YC-IFP/F12装载机自动灭火

重型运输车辆、大型吊车、液压挖掘机、推土机、压路机、装载机、工程抢险车、越野工程车、重型卡车等采用的重型移动设备自动灭火系统/装置，上海翌灿科技采用车载机械式感温自动灭火装置和车用电子式自动灭火装置实现车辆发动机舱、车载配电箱、电池箱等易燃区域的火灾探测、传输、分析和灭火。

上海翌灿科技重型车辆自动灭火系统/装置以温度作为触发条件，利用火源探测器对火灾的灵敏感知性，当车辆发生火情时，系统迅速探测到火情并自行启动，能在火灾发生初期火势未扩大之前完成灭火工作，从而避免火势蔓延和财产损失。

车用自动灭火装置是一款智慧型车用消防产品，其拥有火焰、烟温探测器等多种探测设备，对不同空间、重要部位进行24小时实时监测防护。
并且装置拥有火情自动预警功能，当探测器探测到危险信号时，预警系统自动启动，告知作业人员并提供警示作用，对保障人身安全和预防火情都起到重要作用。

近几年车载灭火装置已陆续在城市公共汽车、校车等车型推广使用，这类车辆在上路后国家相关部门都会严格把控，防止出现人员超载、超速等违法行为，车辆行驶路况好，故这类车辆发动机的热负荷小，另外此类车辆液压管路少，火灾隐患点少，发生火灾的几率小。车载灭火装置的启动方式只有热敏线自动启动和手动电启动。重型卡车一般在矿区使用，车速低、发动机热负荷大、液压管路复杂，如果企业只注重产量，而不注重车辆检修保养，极易出现渗油或电路短路情况，发生火灾事故。由于传统的车载灭火装置与重卡工作环境相差太大，又缺乏智能性，直接应用将会出现频繁的误报警，甚至误触发，所以不能应用于重型卡车中。

矿用车辆是以内燃机为动力源，以机械传动、液压传动或电牵引为基础，是行驶在矿山井上井下的大型生产辅助设备，它具备火灾发生的三要素—火源（内燃机和电源）、易燃物（矿物油类/煤炭粉尘）、助燃物（氧气）。因此，矿用车辆的防火工作尤为重要，也十分艰巨，矿用车辆在各大矿山火灾的记载中屡见不鲜，每次火灾事故造成的损失也不是小数，少则几万元，多则上百万元，除了因为火灾事故造成矿企停工停产给矿企造成经济损失外，同时还可能增加其它矿用车辆的工作负重。

矿车自动灭火系统/装置具备德国矿业消防技术，该系统无电无压单管线的系统特性能够满足矿业车辆与重型工程车辆的防火控火的需要。该灭火系统纯机械式启动，在备用（就绪）状态下管道内无压力，启动灵敏快捷，同时可不间断对保护空间内的温度进行实时监测，这就解决了传统消防设备火灾发现不及时，灭火反应慢的问题。