浙江制造山东科大KZP盘式制动器设计合理

用途
KZP系列盘式可控制动装置主要用于大型机械设备的可控制动停车：
1、 实现下运带式输送机的可控制动。
2、 应用于大倾角上运带式输送机时，可以实现《煤矿安全规程》规定的软制动。
3、 应用于长距离大型带式输送机时，能够实现可控制动停车，避免输送机正常停车或紧急停车时胶带张力急剧变化而导致胶带“堆叠”现象。

适用环境
1） 工作环境温度不大于40°C；
2） 无显著摇摆和剧烈振动、冲击的场合；
2 型号定义
K Z P — / —
制动盘安装形式（I、II、III）
矿 制 盘 额定制动力矩（ k N . m ）
用 动 式 制动盘直径（mm）
器

制动装置工作原理
图1是盘式可控制动装置布置示意图。它主要由制动盘和制动闸组成。推荐制动盘与驱动轮联接（安装方式一）实现制动，也可以与减速器的某一低速轴相连（安装方式二），如果为了节省安装空间，可以选用安装方式三（制动盘直接安装在驱动轮外伸轴上）。
盘式可控制动装置的制动力矩是由闸瓦与制动盘摩擦而产生的，因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力，而制动器的正压力大小与液压系统的控制油压成比例。
机械设备正常工作时，油压达大值，此时正压力为0，并且闸瓦与制动盘间留有1～1.5mm的间隙，即制动闸处于松闸状态。当机械设备需制动时，电液控制系统将根据工况发出控制指令，使制动装置按照预定的程序自动减小油压以达到制动要求。
盘式可控制动装置在环境温度为40°C时，每小时制动10次，盘面高温度远小于150°C，并且无火花产生。

制动闸
KZP系列盘式可控制动装置所用的制动闸主要性能参数如表1所示。
表1 常用制动闸技术参数
型号
参数 PS-25 TP1-40 TP1-63 TP1-80 TP1-100
额定正压力，KN 25 40 63 80 100
高油压，Mpa 5.9 6 6 14 14
工作油压，Mpa 5.5 5.6 5.6 13.6 13.6
活塞有效面积，cm2 66.92 94 138 84.2 94.2
闸瓦比压，N/cm2 71 53 84 95 116

规格选择
（1） 选择制动装置的具体规格前，须了解以下参数：
a. 安装制动器部位的半径 、所需静制动力 、额定圆周速度 ;
b. 如果与减速器某一低速轴相连，需提供该轴的转速。
（2） 参数计算
a. 所需静制动力矩 ：
（Nm） (1)
b. 所需大制动力矩 ：
（Nm） (2)
c. 额定转速 n：
(3)
（3）减速器制动轴的选择
制动装置要与减速器某一低速伸出轴相连（为满足转速与制动力矩的要求），一般为减速器输出轴的轴。制动装置与其连接满足5.1所提要求。（用户有特殊要求，也可参照本设计方法进行设计。）设减速器末级传动比为 ，则该轴的转速 和所需大制动力矩 分别为：
（r/min） (4)
（Nm） (5)

选型注意事项
（1） 选型时应按要求写明型号等参数。
（2） 应注明设备使用环境（井下、地面室内、野外以及正常环境温度）。
（3） 多电机驱动时，一般要求每个驱动部配备一台制动装置，否则应校核滚筒制动能力。
（4） 应注明设备使用电压等级。