合肥雄强汽车拉索在线试验台结构介绍/力传感器/驱动气缸

合肥雄强汽车拉索在线试验台结构介绍

1.2 拉索插拔力

试验机构由驱动气缸、力传感器、球头夹具等等组成；

驱动装置主要由气缸、力传感器、感应开关等组成，实现各种拉索接头插拔力试验，试验由计算机自动来控制并输出曲线。

样件的全行程到达时有限位装置，以避免样件的意外损坏；驱动装置的大输出力为200N，驱动的行程在0～100mm范围内可调，工作行程在额定范围内可以任意调节。

1.2球销插入后间隙 

  插入后，通过伺服电机200N力传感器，前后推拉10N的力。

1.3安装夹具部分

试验台可完成各种类型汽车的驻车拉线、档位拉线、油门拉线的耐久性试验，对于不用车型的拉索，只需更换夹具和过渡接头即可。该试验台的动能储备和加载能力完全满足目前拉索的设计要求。该夹具的弹性变形量不超过0.2mm，不允许有任何性变形。