Q355B低合金钢板襄樊Q235A钢板现货生产厂家

45#钢板简介：

　　45#钢读作四十五号钢，是根据国标GB/T711生产的碳素结构钢，45#钢以热轧作为基础交货状态，其抗拉强度600兆帕，断后伸长率大于等于百分之17，钢板切割变形较小，可对其进行淬火热处理提高钢板硬度，因其钢质较为纯净易切割，常应用于航空航天，45#钢板经淬火热处理之后也广泛应用于机床底座。

　　45#钢板执行标准：

　　执行GB/T711标准生产，标准中不仅仅规定45#钢板生产流程，检测检验等，其中包含20#、25#、35#、40#、50#钢板和高锰钢65Mn、20Mn、40Mn、50Mn等。

因为45号钢淬透性低，故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后，应该淬透，但不是冷透，如果工件在盐水中冷透，就有可能使工件开裂，这是因为当工件冷却到180℃左右时，奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此，当淬火工件快冷到该温度区域，就应采取缓冷的方法。由于出水温度难以掌握，须凭经验操作，当水中的工件抖动停止，即可出水空冷(如能油冷更好)。另外，工件入水宜动不宜静，应按照工件的几何形状，作规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件，导致硬度不均匀，应力不均匀而使工件变形大，甚至开裂。

　　45号钢调质件淬火后的硬度应该达到HRC56~59，截面大的可能性低些，但不能低于HRC48，不然，就说明工件未得到完全淬火，组织中可能出现索氏体甚至铁素体组织，这种组织通过回火，仍然保留在基体中，达不到调质的目的。

45#是钢的牌号是一种碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。

　　其化学成分元素比例(%)：碳C:0.42～0.50;铬Cr：≤0.25;锰Mn：0.50～0.80;镍Ni：≤0.25;磷P：≤0.035;硫S：≤0.035;硅Si：0.17～0.37

　　一 、机械性能

　　σb\Mpa:≥600

　　σs\Mpa:≥355

　　δ5\%:≥16

　　ψ\%:≥40

　　硬度\HB:≤197

　　二 、 45#钢执行标准

　　GB/T699-1999标准规定的45钢推荐热处理制度为850℃正火、840℃淬火、600℃回火，达到的性能为屈服强度≥355MPa

　　GB/T699-1999标准规定45钢抗拉强度为600MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16%，断面收缩率为40%调制处理硬度规格尺寸

一：45#钢板简介：

　　45#是钢的牌号是一种碳素结构钢，对应日标S45C, 美标: 1045，德标 C45。其特征是相比普通A3钢，具有更高的强度，抗变形能力。

　　二：45#执行标准：

　　执行标准GB/T711或者WTB，交货状态：热轧;正火;正火加回火;

　　三：45#化学成分：

　　含碳(C)量是0.42~0.50%，

　　Si含量为0.17~0.37%

　　Mn含量0.50~0.80%

　　Cr含量≤0.25%

　　Ni含量≤0.30%

　　Cu含量≤0.25%

　　四：45#钢板应用：

　　用于制作承受负荷较大的小截面调质件和应力较小的大型正火零件，以及对心部强度要求不高的表面淬火零件，如梢子,导柱，表针等部件。

40Cr钢板这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等;

　　经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;

　　经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;

　　经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。

　　此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。

40cr它是一种中碳调制钢加工，容易具有一定的韧性、塑性以及抗疲劳能力，但是焊接性能较差，容易产生裂纹和气孔，所以一般会在焊接之前进行一些基础的工艺措施，比如在正火状态下焊接，40CR的淬透性比45钢要好，在830到860水淬油冷下可以获得 HRC55度，300度回火可以获得 HRC51的硬度，400度回火可以获得HRC43的硬度

　　40cr热处理有两类回火脆性，类是在300度到370度之间，第二类是在450度到650度之间，并且类回火脆性是不可逆转的，一定要注意，而第二类回火脆性则可以通过快速冷却的方式来消除，40cr常用于模具制造中，如汽车的转向节。曲轴以及机床上的齿轮等