闸板制动器闸瓦河北提升机绞车闸瓦
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刹车片的使用周期跟摩擦材料的好坏有直接关系,一般由以下几种材料组成:
1.半金属摩擦材料,其材料配方通常包含约30%至50%的黑色金属(如钢纤维,还原铁粉,泡沫铁粉),半金属摩擦材料名称,它是一种非石棉材料,用于替代石棉。
2.粉末冶金摩擦材料,也称为烧结摩擦材料,是通过将铁基和铜基粉末材料混合,压制并在高温下烧结而制成的,它们适用于高温下的制动和传动过程条件,例如飞机、卡车和矿山中使用的重型工程机械的制动和传动。
3.碳纤维摩擦材料是各种类型的摩擦材料之一,碳纤维摩擦板每单位面积的吸收能力好,比重轻,它适用于绞车刹车片的生产,一般比较重要的矿山设备制动器中会使用这种材料。
盘形制动器闸瓦刹车是一种刹车装置,其主要功能是使制动工作得到良好的控制来避免危险,但是我们知道对于有些设备来说,随着使用年限的延长,制动器上的制动装置会磨损,这将导致制动器过度失效和危险,因此使用盘形制动器是一个很好的选择,而制动闸瓦是一种安装在制动器中的制动闸瓦,制动器动态监控系统通过安装在制动器中的特殊压力传感器动态监测制动器的工作状态,通过位移传感器监测制动器间隙并监测制动盘的偏航,并通过PLC与主电子控制系统交换数据,该系统配备了软件,使矿山管理人员可以通过Internet随时随地了解设备的安全运行状态
抱闸闸瓦是一种刹车片,该表面是摩擦表面,具有更好的制动能力,合成抱闸闸瓦由树脂,石棉,石墨,铁粉,硫酸钡等材料经热压制成。
由于合成抱闸闸瓦的强度低,在其背面衬上一块钢板(钢背)以增加其抗压强度,整个合成闸瓦由钢制后背和摩擦体组成,钢背内侧有槽或孔,可提高摩擦体与钢背之间的结合强度,低摩擦复合闸瓦钢背的两端中间由凸形挡块制成,两侧低而平坦,与闸瓦支撑的四个爪结合,钢制靠背的外部中部装有由钢板焊接制成的闸瓦鼻。其形状与中磷铸铁闸瓦的形状相同。
由于高摩擦复合抱闸闸瓦的高摩擦系数,因此不能与通用闸瓦互换使用,与合成闸瓦相反,钢背还焊接有加强肋,以增加钢背的刚度。
为了增加散热面积并防止抱闸闸瓦破裂和脱落,将合成闸瓦摩擦体的中间部分压入一个或两个散热槽中,合成闸瓦是通过按照比例均匀混合合成材料,然后将其放入钢模中并将钢热压成整体而制成的。
1、在安装或检修而拆装后调整绞车闸瓦间隙时,将调整螺栓向前拧入使其与闸盘贴合,这是为了避免切断柱塞上的密封圈而产生漏油现象。
2、然后分三级进行调整,即每一次冲入较大油压的1/3油压,此时由于碟形弹簧压缩使之后移。
3、随之将调整螺栓向前拧,推动与闸盘贴上,第二次冲入较大工作油压的2/3油压,第三次冲入较大工作油压调到间隙为1mm。
4、闸盘两侧每对盘形制动器的间隙应调整得相等,其偏差不应超过0.1mm,调整螺栓拧紧程度应尽量一致,否则将影响制动力。
5、调整绞车闸瓦间隙时要相应的调整返回弹簧,调整时以确保闸瓦能迅速返回为宜,弹簧预压力不易过大,以避免影响制动力矩,如返回弹簧全部压死可使制动力矩全部丧失。这里需注意液压缸后置式盘形制动器无此要求。
6、闸瓦与闸盘的接触面积大于60%,为确保接触面积以减少贴摩时间,并确保闸瓦与制动液压缸安装后垂直,应先将其取下,以衬板为基准刨削闸瓦,直到刨平,再装配到制动器上。
绞车闸瓦又叫闸皮、闸板, 我公司绞车闸皮型号包括TS222-2/TS215-4等,型号种类,支持定制。以前我国使用的盘形制动闸瓦所用的材料大多是石棉,其主要特点是:摩擦系数大,机械强度好,熔点高,与粘合剂吸附力强。
名称:提升机绞车闸瓦 两头是弧形的闸瓦
大家都知道在车辆或者提升机绞车运行中,想要让车停下来,那就要对车施加制动力,使其停止,这种制动零件就是闸瓦或闸块,提升机绞车闸瓦TK002-6可在矿山设备的制动装置中使用。
提升机绞车闸瓦可延长矿山设备使用;重量轻;摩擦系数比较平稳、并能有足够的制动力;具有提高矿山机器设备运行的安全性等优点,可有效减少闸瓦的损坏。
提升机绞车闸瓦带钢背闸瓦产生故障原因
1、在提升机绞车闸瓦的生产过程中,如果铁粉,石墨,树脂等材料的比例不符合要求,当铁粉过多时,经过长期摩擦,高温反复淬火处理冷却后,铁粉熔化并变成氧化铁,并且氧化铁的硬度,就像轮刀一样,轮面会变成几个圆周槽,被削下的铁屑会逐渐堆积在制动闸瓦和轮踏面之间导致摩擦,火花甚至会导致矿山提升机等设备停止运行,从而影响工作安全和效益。
2、在制造过程中,闸瓦背面和闸瓦体没有牢固地结合在一起,闸瓦背的梅花孔抓地力不足,制动闸瓦的曲率与制动闸瓦支撑和车轮的曲率不一致,踏、裂纹和脱离出运行路线;运输和处理不当,在运输和处理过程中不小心处理摔倒方法,从而导致某些制动闸瓦在使用前破裂并变形。
矿井提升机闸瓦主要用于提升机绞车制动设备,提升机担负着矿井生产的升降人员、物料、提煤的重要任务,提升机的安全运行,直接影响井下人员的安全和煤炭的生产,矿井提升机闸瓦工作可靠性是提升机安全运行的重要环节。
盘式制动器闸瓦特点
盘式制动器闸瓦顾名思义就是在盘形制动器的制动装置中使用的闸皮,具有以下特点:
1、制动盘经合理的通风道设计,可将制动功转化的热量迅速带走,防止制动盘表面温升过高。
2、良好的平稳制动性,可制动力矩随负载大小而相应变化,使制动减速度控制在规定的范围内。