南京半挂车培训半挂车驾驶培训

南京半挂车培训半挂车驾驶培训，南京半挂车倒车培训班，专注A2半挂车倒车技术培训，每天有充足的时间，上车培训，让你快速掌握半挂车驾驶技能！
半挂司机高手与新手的区别是：高手能够以少的打方向盘次数完成倒车（比如倒车向右直角转弯，高手起步向左打一次方向盘起弯，途中向右打一次方向盘保弯，末尾向右把方向盘打到底拉直，理论上只需3次；当然实际途中可能需要小幅度左右摆动几下方向盘以修正误差）。而新手由于打方向盘没有章法，更多带有盲目性、胡乱性、随意性，方向盘反复打个不停，累得够呛，失败率还高。


主车与挂车之间夹角放的越小，越容易回收，往回收的时机可以晚点；主车与挂车之间夹角放的越大，越不容易回收，往回收的时机应该早点。复杂的倒车任务（比如倒S弯），可能中间就没有“保持”这个过程。那么就是先放，随后赶紧往回收；然后反方向放，随后赶紧往回收。至于放到什么程度应该往回收，也就是往回收的时机如何来定，这就要靠经验了。

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半挂车移库技巧：
一、半挂车倒车时转向盘转动方向与单车倒车方向相反。
二、急弯曲路况时，降低车速。
三、左弯曲路时，半挂前外侧冲出牵引车。
四、右弯曲路时，半挂内后侧贴近道路中心线。
五、在往后边倒车的时候不要心急，一定要观察倒车镜，找好车的距离感和方向感。


对于初学者来说，熟练地进行半挂车倒车还是有难度的，但是我们可以从基本的动作开始练习，那么半挂车司机应熟练掌握的倒车动作有哪些呢？我们来学习一下吧！
方法/步骤：
1、调整座椅：因为各人身高、胖瘦各异，开车时座椅前后位置差异很大，如果调整不好，会影响看点的准确，而且影响很大，座椅的调整方法：上车后，双手轻握转向盘，左脚可以轻松的将离合踏板踩到底，不感觉吃力为好，双手可以轻松的转动转向盘；调整好后用拳来检验下小腹与转向盘的距离，一般瘦的人两拳距离，胖的一拳。
2、调整后视镜：这是半挂车倒车培训中的必要课程，调整好镜子才能更好的地面的标线。
3、看后视镜：学员刚开始接触半挂车时，看后视镜往往没有感觉，学习观察后视镜，可在车静止状态时在车上观察，从镜子中察看车身与标线的距离、是否平行。
4、控制车速：学会用压离合踏板的方法来控制车速，车速快了就加压离合踏板来减低车速，车快停了就要放松下踏板，通过反复的练习能感觉出车速的快慢是完全可以通过离合踏板来决定的。

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右侧倒车技巧：先把方向朝左边打死，然后慢慢倒车，当挂车的车头左边三分之一出现在左边后视镜中时，停车，把方向朝右边打死，慢慢倒车，等挂车和车头成直线时，把方向回正，稍微倒一点点，然后再往右边打方向，再向左边打回，边倒边调整几次就可以了。司机要有感觉才可以控制好车尾的`方向，要多练习才行，等有了感觉，知道了怎么控制车尾的方向，你就能做好倒车了。


学半挂倒车，来振敏半挂车培训基地的理由：
1、可试听试学，试学满意后再报名。
2、小班教学，一对一教学学车。
3、不限课时，学会为止。
4、一次付费，中间再无任何其它费用。
5、3-7天学会倒车，推荐高薪就业。

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有句老话，上山容易下山难~对于半挂司机来说，上山难，下山更难！如果正确的上坡呢？这里分享一下我的经验。。，要学会熟练的不使用离合加减档！很多人会笑了，不使用离合，会对车辆有损坏等等，其实不然！如果你熟练 的不使用离合加减档，对车来说，只有好处没坏处！，减少离合器使用磨损！第二，节约油耗！为什么？我们大家都知道，上坡的时候需要的是车辆有动 力来支配，在我们减档的时候踏下离合的一瞬间的一秒钟里，发动机的动力会下降百分分之五十！那样随之而来的就是跑坡无力！连锁反应接连减档！油耗自然加！！如何做才可以上坡呢？一，冲坡，视线良好的情况下尽可能的冲坡！二，保持发动机动力！可以看着速表减档，不要低于1600减档！！这个要记牢！ 也就是我们通常所说的打提前量！让发动机保持住一定的动力！做到不拖档，不闷车！！配合好不踏离合增减档，你就会感觉到上坡其实是一种很享受！


半挂车正确倒车姿势：两脚不动，臀部向左前方移一点，左手握住方向盘(运用单手打方向)，右手掌贴在旁边座椅的椅背上，稍微用力抵住(一则能够保持身体的平衡，二则左手打方向时运用 右手能够借力)，上身稍微向右侧倾斜，同时将上身尽量右转，使你的视线正好议决两椅子的中间去观察车后的情况。这种姿势能够看到车后很大的部分，使盲区减小，并且能够很直观地看到车尾的行进方向。

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