上海439不锈钢材质,439不锈钢材质

439不锈钢是电梯、汽车行业上常用的钢种，属于铁素体不锈钢。不锈钢439对应的欧盟牌号为1.4510不锈钢，密度为7.75g/cm3。
目前生产439不锈钢的钢厂有太钢、酒钢、浦项等钢厂，主要是冷轧0.5-3.0mm，宽度1250mm，表面有2B、2D之分。2B表面常用在电梯行业，2D表面常用于汽车行业。
因为439不锈钢在430不锈钢的基础上降低碳C的含量，同时加入Ti等稳定化元素，使该钢种的耐晶间腐蚀性、成型性和焊接性均有所提高。其与304不锈钢相比，虽延伸率较低，但具有更高的导热性和更低的膨胀系数，强度、耐腐蚀性相似。研究测试表明在氯化物溶液中，439不锈钢耐点蚀性能优于304不锈钢。

对于一些温度较高的地方，使用409L不锈钢不能满足其要求时，439不锈钢则能保持良好的耐氧化和腐蚀性能，因而可用于制造汽车排气系统的零部件和住宅用炉的一次热交换器。
由于439不锈钢加工性能较好，同时又含有18%铬Cr元素，使其抗氧化性能更优，在电梯行业使用也较为广泛。

400系不锈钢在含铬量相同情况下，在大气、淡水及硝酸这样氧化性介质中，其耐腐蚀性能与300系不锈钢相同，且优于200系不锈钢。加入微量铌、钛、铜、铝等元素可以提高其深冲性能、可焊性、耐腐蚀性能和抗高温强度，可部分取代300系不锈钢。

通常来说，奥氏体不锈钢（以304为代表）是无磁性的，但是也可能带有弱磁性，而铁素体（主要有430、409L、439和445NF等）和马氏体（以410为代表）一般都是带有磁性的。不锈钢里面有一些钢种（如304等）分类为“无磁性不锈钢”的是指其磁性指标低于某个值而已，也就是说，一般不锈钢都或多或少带有一定的磁性。

铁素体不锈钢除了有少量稳定化的碳化物和氮化物外，具有完全的铁素体显微结构。这种铁素体结构的特特性在于其很好的耐氯化物应力腐蚀断裂性能，但是它的韧性有限。大断面或晶粒效应以及脆性的二次相的析出会进一步降低其韧性。由于韧性有限，这些钢种通常不生产成中厚板。开发这些钢种，是为了以低于高镍奥氏体合金的价格得到优于18-8不锈钢的耐应力腐蚀断裂和耐点蚀性能。它们一般只用于热交换器管形材料或薄板，热处理不会使它们硬化，但在退火状态下，它们显示出许多奥氏体不锈钢的强度。下表按照耐氯化物点蚀性能增加的顺序，列出了主要的锻轧铁素体钢种。

绝大多数不锈钢制品要求耐腐蚀性能好，像一、二类餐具、厨具、热水器、饮水机等，有些国外商人对产品还做耐腐蚀性能试验：用NACL水溶液加温到沸腾，一段时间后倒掉溶液，洗净烘干，称重量损失，来确定受腐蚀程度（注意：产品抛光时，因砂布或砂纸中含有Fe的成分，会导致测试时表面出现锈斑）