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道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:

  1、打开箱门;

  2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝,稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置,调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

  3、调节法则:

  a.当闸杆起杆不到位,限位挡板逆方向作微调,超过水平位置则反之。

  b.当闸杆起杆后达不到垂直度,将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置

道闸杆下面都装配有一个带发泡橡胶条装置,道闸控制器内置高灵敏升和压力遇阻反弹功能,共设置了三种形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、红外防砸。

1:遇阻防砸功能。安装有智能遇阻返回装置(灵敏度可调),道闸杆在下落的过程中,如果道闸杆底部的橡胶条与车辆或者行人等接触,并产生一定的阻力,智能遇阻返回装置就会将落杆状态迅速调整为起杆状态,道闸迅速升起,避免了砸车、砸人的发生。

2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在闸杆下落的过程中若接收到触发信号,道闸控制器就会将降杆状态迅速转变为升杆状态,道闸迅速升起并保持竖直状态,待地感触发消失之后道闸才会自动下降。

3:红外防砸功能。道闸控制器内安装有智能红外对射防砸装置,在道闸下降的过程中,如果红外线对射被截断,则道闸杆会自动转为升杆状态迅速升杆,并且保持竖直状态,待到红外线对射正常时,道闸杆才会下降。

目前市面上的道闸按杆子形状结构大致可以分为三种:直杆道闸、栅栏道闸和广告道闸。其中直杆道闸还包括伸缩杆道闸和曲杆道闸,栅栏道闸也有伸缩杆道闸和曲杆道闸,而广告道闸包括翻板灯箱道闸、卡布灯箱道闸和LED灯箱道闸。

栅栏道闸在闸杆放下时是栅栏状态,抬起时是收缩状态,结构相对直杆更复杂,所以重量更大,成本更高,抬杆速度也会更慢一点,其主要是用在厂房、仓库、等对人车分流要求更高的场所,主要防止行人爬行穿越,提升区域的隐私性,也可减少小孩穿行提升安全。

道闸是每一个停车场的必装设备,控制着每一台车辆的进出。道闸的应用领域十分广泛,只要是需要建立停车场的地方以及各种有车辆进出的场所都需要用到道闸。对于封闭式的场所,道闸应用的代表就是小区,小区里面通常都有数百到数千家住户,如今基本每一家都会买一台车,因此小区每天都会有大量的车辆进进出出,对于控制车辆的进出就十分重要。

如今的道闸技术设计越来越智能化,比起传统的机械式道闸设备,不仅操作简单得多,而且功能非常丰富。传统的道闸由于工艺相对落后,其结构的灵活度以及功能的人性化都受到很大的局限,不但操作复杂、费时费力,而且更谈不上安全和,基本没有太多的科技含量。随着科学技术的发展,当今的道闸设备都拥有一套完整的数字化、智能化运作系统,因此推进了停车场的自动化模式。

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