储能电池预制舱福建信合光伏储能电站消防系统

1， 集装箱设计：

方便运输和安装，集成电气、消防、隔热、温控、通风、应急逃生和动环监控等系统，进行严密合理的设计布置，从而提高储能系统运行的安全性、经济性和灵活性。
2，结构和性能：

提供定制化服务，工厂预制，根据各方案内部系统的要求，在生产时进行提前预留空间和位置，如抬高架空可拆卸地板，承重架，电池架的安装固定及管网走线等。
3，箱体材料：

在原材料的选择上，涂装性能也很好。同时使用抗腐蚀的喷涂，以及防紫外线的油漆防护工艺。此外还要针对特定的环境，选择耐腐蚀的一些材质的零件，包括锁杆、胶条、百叶窗等等。

4，防护等级：

可达到IP54的防护级别，通过胶条、过滤网棉、百叶窗等达到对灰尘和泼水的防护，户外应用设计，环境适应性好。
沧州储能集装箱厂家 储能设备集装箱 储能集装箱结构系统

产品优势:在工厂可完成90%以上施工项目，运输至现场后，仅需线路接驳、调试、即可投入使用。由于产品集成化，可根据不同是场地环境及时转运，方便快捷。集装箱对使用环境要求极低，非常适用于荒漠、滩涂、高海拔、严寒等环境。
产品描述:1.采用标准集装箱生产工艺进行焊接、防腐、保温、内装，可按不同规格进行加工生产，满足不同项目定制化的需求。2.可配置多门结构，方便设备安装及日常检修3.配有特制百叶（百叶内附防尘棉）、排风扇等结构，满足电气箱散热需求4.可配合安装消防系统。

（1）集装箱具备良好环境适应性，具有防腐、防火、防水、防尘（防风沙）、防震、防紫外线、防盗、防雷电、防大风等功能，在进行周期性常规维护的情况下，预制舱25年内不会因腐蚀、防火、防水、防尘和紫外线等因素出现故障。

（2）预制舱房钢结构须采用板材

（3）预制舱采用壳体为两层钢板，中间填充材料为A级防火岩棉，需具备防水功能，电池预制舱的侧墙、顶部、门、底部的填充厚度均在50mm之间，在电池集装箱内外温差为 55℃（极限温度范围-40℃~70℃）的环境情况下，传热系数应不大于 1.5W/(m2•K)。

（4）电池舱配置一个直通室外的逃生门，采用推闩式外开门，便于逃生。配电舱配置双开百叶门及通风百叶窗，方便设备进出及设备散热要求。电池舱与设备舱之间采用防火隔墙分隔，隔墙上开设逃生门，安装推闩式逃生门锁，由电池舱开向设备舱。所有室外门配置防水胶条，满足防护等级。

（5）箱体外部四个角设置4个对称接地点，应有明显的接地标志，所有电气设备、柜体就近接地。

（6）集装箱静载要求满足承重≥36T，通过经验及三维模拟的方式设计集装箱结构，满足载重要求。

（7）预制舱壳体满足三层防护：底漆采用富锌漆，中间漆为环氧漆，外面漆为丙烯酸漆，底架采用沥青漆。外部油漆需为富锌底漆（厚度30μm）＋环氧树脂漆（厚度40μm）＋丙烯酸面漆（厚度40μm），总漆膜厚度不少于110μm。

（8）在电池集装箱内部空间通过空调的风道设计，合理利用热源与冷源，从而消除冷热分层，降低能耗，并且有效提高地面温度。