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“现在很多小区都有代收点或者快递柜,有些单位的门卫也可以代签收快递,这确实为快递员提供了便利。如果快递员把快递放在代收点或者快递柜,不仅可以省下好多时间,还可以省下不少力气,不用每个都敲门去派送。”李力说,这就造成许多投诉,有些收件人并不愿意去代收点或快递柜取快递,而快递员只是发了短信通知将快递放在快递柜或代收点却未征求收件人的意见,这就引起了投诉。据了解,放代收点或快递柜后通知收件人的情况如果遭到投诉,快递员一般都会被罚,因为快递员没有事先征求收件人的意见。
从部分替代到终止运营,品骏快递的身份由唯品会的“功臣”变为“弃子”。月25日,唯品会宣布,因无法化解成本压力,即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。成本压力固然是导致唯品会舍弃品骏快递的因素之一,但也与其早期整合“零散”快递企业时留下的“病根”有关,或许由“散户”组建起来的品骏快递原本就先天不足。此后再无品骏当京东物流走上盈利的轨道,阿里凭借投资拓展物流版图时,唯品会自建的物流却戛然而止。唯品会宣布,即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。月25日,空中客车与国内企业极飞科技在广州宣布合作研发一款代号为Vesper的物流,并举行了试运行演示。当天试运行的空中物流航线,起点为广州天河软件园,终点为极飞科技广州总部,全程飞行距离约为1.6公里。采用能的四旋翼设计,起飞重量为19.4kg,有效载荷为5kg,单次长飞行时长为25min,巡航速度为43.2km/h,飞行速度可达12m/s。现场进行的食物试配送演示,Vesper将单程配送时间压缩至3分钟。

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