东风随车吊东风14吨随车吊,内蒙古巴彦淖尔14吨随车吊型号及价格

● 保养知识
随车吊的保养是十分重要的一个程序，以下我们来介绍几方面的保养知识：
1.对自己的车辆非常了解，知道它的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
2.应完全熟悉对随车起重运输车操作手册中规定的内容。
3.应完全熟悉随车起重运输车吊装图。懂得所有标识和警告的含义；要能够计算或判定随车起重运输车的实际吊装能力。
4.按厂家要求，定期检查和保养随车起重运输。
5.做好随车起重运输工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对随车起重运输进行维修等的详细记录。

6.找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实总重量，那么他就应对随车起重运输及其一切后果负责。
7.考虑一切可能影响到随车起重运输吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。
8.知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并在具体操作中实施。
9.平稳、安全的操作随车起重运输。
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很多用户都在询问，国六排放标准实施后，对国五车的使用有没有影响。据相关介绍，已经销售出去且上过牌的在用国五车，只要符合国家排放标准，不存在国六实施后，对在用车辆的使用限制。
目前国内只是部门很少的城市实行，大部分区域依然实行国五标准，因此库存的国五车依然有很大的市场。当前随车吊厂家也没有接到任何关于国五车降价的消息。
根据以往经验，国三升级国四，价格上涨3万元，国四升级过五，价格上涨2.5万元。因此可以判断，国五升级国六，价格必然会上涨，上涨区间大约在2.5万元~3万元左右。

是由跨接和起重机推车构成的起重机。跨越路面轨道做纵向健身运动，跨越道路做横向健身运动。有三个工作组织，如起吊、跨行走和汽车行走。以人力资源或电力工程驱动器。多用于工业现场和生产现场运输货物。用于加工厂、仓库、砂石厂等不同场所吊装商品，严禁在易燃性、易燃性、易爆腐蚀物质的自然环境中应用。具备起重设备的特性是循环系统、间歇健身运动的机械设备。一个工作循环系统包括取出设备从取出地提到物品，然后水平移动到特定地址下降物品，进行反向运动，使取出设备回到原点，容易开展下一个循环系统。工作中的机构包括起重机构、工作机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的4个机构。
单梁式起重机的结构特性。
1、承重梁采用欧洲古典箱型梁机构设计方案，重量轻，合理配置

2、整板制作，没有对接焊接，比拼凑承重梁更牢固。

3、垂直刚度为1/800，梁端拱度用数控切割整板，精度高。

4、采用埋弧焊自动焊接、无损检测。焊接后整体抛丸除锈，消除地应力，防锈处理，达到Sa2.5级

端梁的一部分。

1、大载荷起重机端梁采用绞车软设计方案，防止&ldquo三条腿&rdquo；运行。

2、车轮采用钻孔方式，应用数控机床钻孔铣床一次正确定位生产加工，规格精度和配合尺寸

3、各端梁安装双轮缘车轮、缓冲器、驱动器维护和防保护器，确保安全性。

4、承重梁与端梁采用10.9级高强度螺栓连接，设备整体结构的抗压强度和精度。

汽车总是承担。

1、全欧洲古典设计方案，合理减轻重量，提高室内空间。

2、减速机采用起重机型H系列产品硬齿面减速机，承载力高，使用期长。

3、钢丝绳辊采用厚钢板生产短轴方式，对焊接进行无损检查

4、动滑轮均采用热轧滑轮

5、吊钩采用t级吊钩，材料DG34CrMo，单排布局，节约室内空间

单梁式起重机的工作注意要点。
吊装前，确保移动地区内没有人重生或站起来。采用适当的姿势挂钩，检查挂钩是否妥当牢固，注意挂钩工作人员离开适当的安全距离后挂钩。尽量提高速度、纵横比，移动缓慢稳定。吊装作业时，司机与路面指挥员合作，尽量使升降机、行走速度和终止一致，而且当场只有一名指挥员，两人不得另行指挥。夜间吊装作业需要足够的照明灯具。吊装作业时，按规定负负载进行吊装，禁止过载作业。吊装训练的吊装正下方禁止车站人员、行驶和工作。起重机全过程中发生镀锌钢丝绳破裂、起吊坠落等风险状况或发生异常时，应立即关机解决，明确原因和发生前，不得再次起重作业。工作态度时，不进行维护和检查。如果应用程序中有异常声音，应遵循停车、检查、发生后驾驶的程序流程。
随车吊车箱的长短与底盘大小，吊机大小有密切关联。近接到很多电话，大多对车箱的长短很是疑惑，为您详细解答：
1、2吨，3吨吊机、大多用于吊机基本都装在比较小的底盘上，比如东风劲勇，福田小时代，唐骏欧铃，重汽牌，等等蓝牌随车吊底盘等，一般车箱长度可做到3.4-3.6米。
2、4吨吊机、5吨吊机一般装在东风多利卡，或是福田时代中驰，东风140等等，货箱尺寸在3.4-6.1米，小车装大的吊机，稳定性差，容易翻车。且施展不出吊机应有的起重能力。
5 吨吊机、6吨吊机 、8吨吊机用选配随车吊底盘：东风145随车吊底盘、东风153随车吊底盘，一般马力在180内，车厢的长度一般可以做到5.8米到6.1米，如要装8吨的吊机，还需考虑大梁必需在280MM以上，还要考虑上牌超重和车厢超长的解决方案。

8吨吊机、10吨吊机、12吨吊机对应的底盘是：东风轴随车吊底盘、后四随车吊底盘、东风后八轮随车吊底盘、后双桥随车吊底盘，车厢的长度可以做到7.5—8.5米.还要考虑前轴距的宽度。

12吨吊机、16吨吊机相对应的底盘是：后八轮随车吊底盘、后八随车吊底盘、东风天龙随车吊底盘，货箱尺寸在7.5到8.4米。
其实随车吊的货箱长度主要还是看卡车的底盘，如果把随车吊装在挂车上，那是很长的。
吊车在运用时有一个特地的平安行为操作守则，假如说本人在起吊过程当中，这个货物里面有人，或者是这些人站在货物当中，都不允许停止工作，由于它会带来十分大的平安隐患。吊车时的车不同，我们假如在它吊钩吊各种货物的过程当中，本人站在这些货物上，风险水平十分高。万一呈现了任何的不测状况，就会形成本人生命平安财富的要挟，所以关于这方面的问题是特别需求留意的。吊车运用的时分，我们应该依照正轨的操作流程来运用。在运用过程当中不会呈现任何的问题，另外，吊车在运用时，它也不能成为载人工具。无论我们是从哪一个中央，本人应该经过平安通道来抵达另外一个中央，千万不要觉得吊车看起来仿佛很便当，本人就让它把本人转移，这会给本人带来很大的风险。
汽车吊基本操作方法
一、汽车吊基本操作方法之选择起吊地点
汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：
1、地面结实，不会下陷；
2、汽车吊起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；
3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；
4、光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车吊基本操作方法之打开取力器
选好起吊地点后，就要将汽车吊设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车吊基本操作方法之支腿

支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）
另外，汽车吊在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
四、汽车吊基本操作方法之回转
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
五、汽车吊基本操作方法之吊臂伸缩
吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。
六、汽车吊基本操作方法之变幅
变幅操纵杆推到下档位时，变幅液压缸伸展，变幅增大；推到上档位时相反，变幅液压缸收缩，变幅变小。操作室中的显示屏可以清楚的看到变幅的角度大小，吊臂右侧也有显示变幅角度的指示牌，只是没有那么准确。
常用底盘配置：东风D17驾驶室，陕齿10JS120变速箱带取力器，300mm直通三层车架，5T/10T前后桥，11.00R20钢丝胎，远程油门，带ABS，原厂空调，四点悬浮，遥控钥匙中控门锁,电动门窗，原厂空调。
上装配置：14吨四节臂双联泵，上操、自动收购，带散热器，带双腔前支腿，双腔后支腿，高度19.2米，工作半径17.2米，作液压，全回转。选装配置有四方位操作，三方位操作，中操，打八叉，直通副梁，带爬梯，箱体三开或四开。

七、汽车吊基本操作方法之起升和降落

操作室内的另外两个操纵杆，一个是控制主臂吊钩的起落，一个是控制伸缩臂或副臂吊钩的起落。它们的操作方法都是一样的，操纵杆推到下档位时，吊钩起升，推到上档位时，吊钩降落。
八、汽车吊基本操作方法之副臂
副臂为单节桁架式，长八米，当吊臂伸缩不能满足高度的需要时，可以搭接副臂。副臂的搭接需要手动进行，将原来末节臂滑轮的钢丝绳，连接到副臂末端的滑轮上。接上副臂后，起重的长度和高度都增加了，但是起重量也大大减少，连接上副臂后，副臂的起重量只有1吨左右。