盛诺德DF多级油泵石油泵

柴油机多级泵的装配程序如下：
1、将止回阀钢球放人柱塞套的顶部。注意：一定要使所有的配合表面部分清洁并且刺或其他缺陷，否则可能导致流量或转矩不正确。若有则研磨修整；
2、修理多级泵时，只有柴油机多级泵需要柱塞套和多级泵体之间的垫圈；
3、握住柱塞套并使止回阀球向上，将新多级泵体的螺纹销装入柱塞套中(圆柱销已不再使用)；
4、将多级泵柱塞浸在清洁的多级泵试验油中，并将其装到多级泵体上(不带弹簧)；
5、转动多级泵和柱塞使柱塞套朝上，将喷嘴头放到柱塞套上；
6、用发动机润滑油润滑喷嘴头紧帽的喷嘴头凸缘接触表面，并将它们装到多级泵体上用手指拧紧喷嘴头紧帽，然后再回松1/4圈；
7、升起夹具上的螺柱；
8、将多级泵插入到此夹具中；
9、将多级泵卡板套插在多级泵体的平面上；
10、将多级泵紧帽扳手套到多级泵紧帽上；
11、润滑夹具上的螺柱和螺钉的螺纹，上油高度以足够拧紧多级泵为止；
12、将夹具上的螺柱拧至8.5N.m转矩或使夹具上的空汽缸充压至483kPa，使喷嘴头与柱塞对中；
13、用可拆式扳手和紧帽扳手上紧喷嘴头紧帽，转矩值；
14、从夹具上卸下多级泵，小心不要让喷嘴头碰在螺柱上；
15、用手检查嘴头和柱塞的对中情况。卸下柱塞并在上面涂上燃油或试验油。将工具安装到柱塞上；
16、垂直握住多级泵(喷嘴头向下)，让柱塞滴几滴油进入喷嘴头中；
17、将约12.7 mm的柱塞插入到柱塞套中，柱塞顺利滑人；
18、用手撑住柱塞接管使柱塞紧压在喷嘴头座面中转动90°；
19、握住多级泵使喷嘴头向上，当快速向上提起多级泵时，柱塞应能从多级泵中滑出；
20、如果柱塞滑不出来，可卸下柱塞，在柱塞顶上涂油并重复进行试验；
21、从多级泵体上卸下柱塞并用试验油润滑柱塞。如果多级泵是顶部限位形式，应将弹簧座装在柱塞上并将它们插入多级泵体；
22、另一种检查喷嘴头喷孔畅通情况的方法如下：
①卸下柱塞和弹簧；
②向柱塞套和喷嘴头中注满燃油；
③将柱塞连同工具，不带弹簧插入多级泵中，使燃油从喷孔喷出。警告：在时候，当燃油从喷嘴头喷孔喷出时，手和身体一定要避开油束以防受伤；
④卸下柱塞装上弹簧，如有弹簧座则应装上弹簧座；
23、将新的O形圈上油并装到多级泵相应的槽中口注意：氟橡胶O形圈的识别标记是有一根绿带;K型发动机多级泵需用3个不同的O形圈；
24、安装新型的进油滤网及固紧圈，装配好以后，放在一个干净的地方以备进行渗漏试验。

冬季应对柴油机多级泵进行特殊的保养，保养方法如下：
1、柴油机多级泵停用后，要放尽水泵和管路内的剩水，并把外部泥土清洗干净，以免上冻后积水结冰把泵体和水管胀裂；
2、柴油机多级泵的底阀、弯管等铸铁件，应当用钢丝刷把铁锈刷净，然后先涂上防锈漆后再涂上油漆，待干燥后再放入机房或贮存室通风干燥的地方保存；
3、检查滚珠轴承，如内外套磨损、旷动、滚珠磨损或表面有斑点都要更换。对不需要更换的可用汽油或煤油将轴承清洗干净，涂上黄油，重新装好；
4、对弯曲或磨损严重的泵轴，应当修复或更换，否则会引起转子的不平衡和有关部件的磨损；
5、卸下来的螺丝浸泡在柴油里用钢丝刷刷洗干净，并涂上机油或黄油，重新安装起来或者用塑料布包好后放好，以免锈蚀或丢失；
6、用皮带传动的，皮带卸下来后用温水清洗擦干后挂在干燥、没有阳光直接照射的地方，也不要存放在有油污、腐蚀物及烟雾的地方。无论在何种情况下，都不要使皮带沾上机油、柴油或汽油等油类物质，不要涂松香和其他粘性的物质。

如何提高柴油机多级泵效率：
1、变频节能技术的应用。对设计参数大于实际运行工况的柴油机多级泵，加装变频调速装置后，始终运行在区；
2、在主要柴油机多级泵上推广应用节能的永磁调速电机及双功率电机等新型节能产品；
3、柴油机多级泵的选择。选用新泵时，应选大厂家生产的多级泵，以多级泵的效率；
4、柴油机多级泵的维护：
(1)要经常对柴油机多级泵轴端密封进行检査和调整，降低容积损失；
(2)当多级泵累计运行1万小时后，应进行大修，恢复泵效；
(3)在柴油机多级泵上推广应用波纹管密封技术，消除多级泵外漏，提高容积效率；
5、定期清理过滤缸，检査管线连接，多级泵进液管路畅通；
6、严格按照柴油机多级泵操作规程，启泵要进行盘泵，打开进口阀门，关闭出口阀门，进行排气放空，检査泵的进口压力是否符合要求。防止供液压力低和流量不足而引起泵的气烛现象发生。三者应采用合力。

柴油机多级泵当多级泵用来泵送液体中含大，中，小尺寸的物料的泥浆流时，将液体沿切面向喷入筒形室，从而形成涡流，并且将一部分该液体沿切向从该室排除；将该泥浆轴向喷入该室，该涡流将大尺寸物料与其余该泥浆和液体分离;将该其余泥浆及液体沿轴向从该室排除，并将其喷入多级泵的进口；利用从该多级泵出来的物料作为形成该涡流的喷射液体，从而降低多级泵叶轮的磨损并提高柴油机多级泵效率。

矿用多级泵在所有的泵阀中属于品质比较并且有一定的应用范围。但是在工作的时候也会出现一些意想不到的故障，比如停机。我们就有必要来分析一下停机的主。以下是泵阀停转后的应对措施
动静环密封面的泄漏，原因主要有：端面平面度，粗糙度未达到要求，或表面有划伤;端面间有颗粒物质，造成两端面不能同样运行;安装不到位，方式不正确。
补偿环密封圈泄漏，原因主要有：压盖变形，预紧力不均匀;安装不正确;密封圈质量不符合标准;密封圈选型不对。
输送易结晶，易凝固，易沉淀等介质的泵，停泵后应防止堵塞，并及时用清水或其他介质冲洗泵和管道。
高温泵停车应按设备技术文件的规定执行，停车后应每偏20一30min盘车半圈，直到泵体温度降至50℃为止。
低温泵停车时，当无要求时，泵内应经常充满液体;吸入阀和排出阀应保持常开状态;采用双端面机械密封的低温泵，液位控制器和泵密封腔内的密封液应保持泵的灌浆压力。

新安装的D型卧式多级泵不出水的原因及处理方法？
1、安装不当，轴转、叶轮不转，是出厂时叶轮轴键没安装，应配键装好。

2、水泵转向不对，将三相电源线其中任意两根线互相调换一下位置即可。

3、水泵安装位置太高，吸水管路超过出厂所规定的吸程大允许值，应降低水泵安装位置，缩短吸程管路。

4、水泵虽然没有超过实际扬程，但爬坡管路太长、或管路中弯头过多，以致造成损失扬程太大，泵的总扬程不够，应更换水泵型号。

5、吸水管龙头被水淹没太浅，一开车龙头露出水面而进入空气。应接长吸水管路或下降水泵位置。

6、进水管阻力太大或底阀被淤塞未打开，应减小进水管损失，清除淤泥。

7、水泵转速太低，应检查电路，是否电压太低。

8、吸水管路和填料有漏气，应拧紧法兰螺丝或更换皮垫，更换填料或拧紧压盖。
以上资料由的长沙多级泵厂家----长沙东方工业泵厂 技术部整理提供。