ve泵工作原理

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VE分配泵工作原理：

“相对于传统的A型,B型和P型喷油泵,VE型分配泵为驱动机构分配式喷油泵,所以简称分配泵,有转子式和单柱塞式两大类。径向压缩式和轴向压缩式。分配泵与柱塞式喷油泵相比,有许多特点: 分配泵结构简单,零件少,体积小,质量轻,使用中故障少,容易维修。 分配泵精密偶件加工精度高,供油均匀性好。

“电控VE泵的结构与原理:柴油机运行时,由曲轴齿轮带动分配泵的传动轴。其前端的滑片式输油泵将柴油从油箱中抽出,经过柴油滤清器和油水分离器,滤掉柴油中的杂质和水份后进入输油泵,使柴油压力升高。然后进入分配泵泵体内,再经过电磁阀进入柱塞腔。

柴油机bai运行时du，由曲轴齿轮带动zhi分配泵的传动轴。dao其前端的滑片式输zhuan油泵将柴油从油箱中抽出，经过柴油滤清器和油水分离器，滤掉柴油中的杂质和水份后进入输油泵，使柴油压力升高。然后进入分配泵泵体内，再经过电磁阀进入柱塞腔。当柱塞向上运动时，压缩柴油产生高压，经柱塞中的油道和出油孔，分配到泵体上相应汽缸的油道，再经过出油阀、高压油管和喷油器喷入对应的汽缸。泵体内多余的柴油从顶盖上的溢流阀返回油箱。柴油如此循环流动既可带走油路中的气泡和零件摩擦产生的热量，又可润滑各个运动零件。与此同时，泵体内的柴油压力控制提前器，相应改变喷油提前角。

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