山东泰安HEMPEL海虹老人环氧云铁中间漆电话

海虹老人牌度环氧漆35530
描述
一种双组份无溶剂厚浆聚胺固化环氧涂料。固化后的漆膜具有良好的耐淡水、海水、及磨蚀性能。本品可以使用标准的无空气喷涂设备做厚涂层涂装。本品对谷物无害。
用途
作为涂料用于颜色保持不是很重要、磨损严重、而要求无溶剂的钢板表面。如允许使用带溶剂的油漆，可用“老人”牌度环氧漆45750代替本品。作为饮用水舱内衬用漆。请参见批准。如用于温暖环境，请参阅施工条件。
所属市场
工业漆, 船舶漆
全球的涂料制造商海虹老人被为苏格兰Queensferry Crossing项目提供创新防腐涂料解决方案。桥梁位于苏格兰爱丁堡附近是的福斯湾，横跨2.7公里，气势恢弘，是全球长的三塔斜拉桥。
凭借丰富的经验与的涂装方案，海虹老人被为这座新建的创新型跨海大桥总计3.5万吨钢箱梁的涂料供应商。大桥钢箱梁在英国和中国两地制造，经海路运输至苏格兰。因此，所选的涂料足够坚韧，才能够在长达7700公里的海运中抵御外界的冲击，同时，还足够，才能确保未来数年大桥不会由于苏格兰恶劣的气候与海洋环境而受损。
大桥钢箱梁及附属结构制造商上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）对海虹老人的防腐涂料系列产品有非常深刻的印象。海虹老人在基础设施防护领域拥有出色的业绩，曾为全球斜拉桥中的四座提供涂料。正因为如此，海虹老人才成为这座大桥项目的涂料供应商。
我们之所以选择海虹老人，是因为我们知道海虹老人能够提供综合完整的解决方案，完全满足本项目的要求和我们的期望。他们的涂料产品具备坚固、稳定的防腐性能，技术服务团队非常、积极主动、吃苦耐劳，在项目执行过程中给予我们非常大的帮助。我们与海虹老人合作多年，一直非常成功。
能够参与这个宏伟的现代工程，我们感到十分自豪。Queensferry Crossing项目要求客户（FCBC联合体）、承包商（上海振华重工）和海虹老人在全球不同的地方开展紧密的协作。我们曾在项目说明会期间，与钢材制造商和的工程顾问团队在英国开展合作，以确保我们的涂层体系能够符合项目要求。我们的技术服务团队曾在振华的生产基地和英国的施工现场实地工作，监督作业过程，确保以准确且的方式涂刷产品。 ——海虹老人集团基础设施经理
海虹老人为此项目供应了60万余升涂料产品。针对桥梁外表面，我们采用的是老人牌环氧富锌底漆17360，具备的耐候性，并对局部破损区域提供阴极保护；老人牌环氧云铁漆47950，体积固含高且干燥时间短；老人牌聚氨酯厚浆面漆55613，可在腐蚀环境下为钢结构提供保护。针对钢材内表面，我们采用的是老人牌环氧漆47940，体积固含高且干燥时间短；老人牌无机富锌漆15700，涂刷在钢管接头处，提供必需的摩擦系数（即滑动阻力）。
Queensferry Crossing大桥预计将于2017年夏季正式通车。

海虹老人牌环氧漆17633
描述
这是一种厚浆、聚酰胺加成物固化环氧漆， 固化后形成的坚韧漆膜具有很好的耐海水、耐磨损和耐性能。
用途
可自作底漆，用于压载水仓或类似部位。可作为大气和水下环境环氧配套中的底漆。可在低至-10℃的温度环境下施工。老人牌环氧漆17633主要在寒带或温带使用，老人牌环氧漆17630主要在热带使用。
所属市场
工业漆, 船舶漆
中国长江航运集团南京油运股份有限公司（NJTC）是中国外运长航集团（SINOTRANS&CSC）旗下从事油轮运输业务是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的控股子公司，其前身为南京水运实业股份有限公司，成立于1993年。长航是全球石化产品是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的运输服务商，以液货运输为主业，专注于国际成品油、内外贸、化学品、气体运输等市场领域，同时积极拓展船舶管理、船员劳务和油品贸易等相关多元化业务。
海虹老人与中国长江航运集团南京油运股份有限公司长期合作达十余年，一直以来为客户提供卓效是荆州市沙市区海虹油漆联系电话的防污解决方案及周到的配套技术服务。从2016年至2017年，海虹老人为客户旗下的长航探索、长航勇士、长航光荣、长航希望四艘油轮提供的坞修涂装解决方案，涂料总用量达10万升。
项目挑战
项目之初，客户希望油轮的防污系统能够有效应对其频繁进坞靠泊的运营状态，既能够有效延长船舶停航期的防污时间，并且达到减少能耗的目的。所以该船舶的涂层系统需要具备的防污和防腐性能，同时还需能够降低航行阻力。
卓效解决方案
针对客户的需求，海虹老人打造了两道涂层解决方案，分别是老人牌有机硅防污漆Hempaguard X7和老人牌纯环氧漆防腐涂料。新的涂层系统能够有效减少燃料消耗，同时提供的防污性能。
Hempaguard X7是一种极其有效的防污涂料，其入坞间隔长达90个月。低摩擦与杀菌剂的结合令其适合任何运营模式的船舶，并可延长所有船舶的水下船体的停航时间。
Hempaguard X7背后的秘密
是海虹老人创新的性Actiguard低摩擦融合技术
配套服务
海虹老人集团的服务宗旨是：无论您身在何处，都能得到、、准确的技术支持和服务，并终令您在涂料上的投资带来更大的回报。
海虹老人在为“长航”系列项目提供涂料解决方案的同时还配置了的技术服务团队，每个项目至少配备6名技术服务人员，由项目负责人亲自带队，在现场涂装人员作业，并及时对表面处理和涂料施工过程提供咨询。
船舶漆一直是海虹老人集团的核心业务，也是公司入中国市场的业务，目前海虹老人已经是中国新造船和维修船市场的涂料供应商之一。秉承创始人J.C.Hempel提出的“质量与服务”的经营宗旨，海虹老人致力于为客户提供涂料解决方案，基于此，我们也不断赢得客户的信任，延续着双方的友好合作。

海虹老人牌环氧酯底漆13140是一种含磷酸锌防锈颜料的单组份快干改性环氧酯底漆。
用 途: 作为老人牌醇酸漆，氯化橡胶或丙烯酸漆的通用底漆，涂用在轻微至中等腐蚀大气环境下的钢材 表面。本品可减少维修时底漆的涂层数。
使用温度: 干燥条件下： 140℃。
认 证: 符合美国食品和药品审批的联邦条例中“食品添加剂条例”第 175.300 章（关于干食品运 输）的规定。
经“纽卡斯尔职业”检验对谷物无害。根据国际海事组织的 MSC61 （67）决议，经法国、西班牙的机构 EC 型式认证，本产品为“低火焰传播材料”。
物理参数:
颜色/色号: 灰色/11320（其它颜色参照颜色列表）
漆 面: 平光
体积固体含量: 42±2%
理论涂布率: 8.4 平方米/升-50 微米
闪 点: 30°C
比 重: 1.3 千克/升
表 干： 15 分钟(20℃)
透 干: 30 分钟(20℃)
挥发性有机化合物 含量(V.O.C): 518 克/升
储存期：自生产之日起 5 年（25℃）
施工说明:
表面处理:
新钢材: 用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物。建议喷砂至 Sa2.5 级（ISO8501-1:2007）。必要时可涂一层无锌或低锌车间底漆以临时保护喷砂后的表 面。在后喷涂前应清理干净在储运和加工过程中被损坏的车间底漆 以及沾污的部位。用 本品补涂。
其它金属和轻铝材:用清水冲洗，小心除去油脂和其它污染物。
维护:用适当的清洁剂去除油迹、滑脂。用(高压)淡水清除盐份和其它污物，用喷砂或动力工具清 除所有锈迹和松散漆膜。磨平边角，扫除残留物，补涂至完整漆膜厚度。
施工条件: 施工仅在干燥清洁表面，且表面温度以避免凝露。在狭小的空间施工和干燥时，应尽量 通风。
加涂油漆: 按规定加涂，建议使用老人牌醇酸漆系列，氯化橡胶或丙烯酸系列。
底材:光滑金属表面和镀锌铁仅在轻微腐蚀环境下用作底材。
漆膜厚度:可根据使用目的和部位调整漆膜厚度。这将改变涂布率、稀释量、干燥时间和重涂间 隔。
干膜厚度正常范围为 25-80 微米。
重涂: 重涂间隔与日后暴露的环境有关: 如果超过了重涂间隔，应拉毛表面以确保层间附着 力。务必要完全清洁表面是为了漆膜间的附着力，尤其对于重涂间隔长的油漆更要如此。
在 污染环境使用过的表面，用高压淡水冲洗干净，待表面干燥后，才能进行重涂。
用环氧漆和聚氨酯漆重涂:可用老人牌环氧漆和聚氨酯漆重涂，但是其漆膜应尽量薄以避免漆膜 “咬起”。在这种情况下，即本品用作“过渡涂层”时建议只涂干膜厚度为 25 微米的漆膜厚 度。全面施涂前，应作小试以确保新旧漆膜完全配套。小重涂间隔(20℃时)为 48 小时，无 大重涂间隔。

3月23日，海虹老人涂料（中国）有限公司与泰州口岸船舶有限公司签署技术合作协议，并于泰州口岸船舶有限公司挂牌成立“口岸-海虹老人涂装研发和测试中心站”。
签约仪式上，来自海虹老人和泰州口岸是天门市岳口镇佐敦油漆的共同探讨了联合成立该测试中心站是天门市岳口镇佐敦油漆的初衷。海虹老人亚太区技术研发总监危春阳博士指出：“随着IMO PSPC体系是天门市岳口镇佐敦油漆的全面执行，提高涂料涂装效率，为船东提供高性价比的涂装方案是船厂和涂料供应商共同的目标。海虹老人与泰州口岸携手技术合作，一起研究和测试新的产品和寻找提高船厂涂装质量和效率解决方案，共同测试涂料施工性能, 优化涂装工艺和配套. 必将提高双方竞争力，实现互惠互益。”
泰州口岸船舶有限公司副总经理杨春先生也肯定了双方本次合作的里程碑意义，“海虹老人与泰州口岸长期保持良好的合作关系，双方共同努力不断研究提高涂料涂装现场施工效率和质量的解决方案。中心站的成立将是双方深化合作新的起点。我们将精诚携手，互利共赢，持续改进技术工艺，努力打造船舶。”
交换意见后，危春阳博士和郭朝义总经理分别代表双方公司签署合作协议。
海虹老人大区船舶漆及集装箱漆销售总监国先生和泰州口岸有限公司董事长王俊泽先生共同为“口岸-海虹老人涂装研发和测试中心站”揭幕。
海虹老人亚太区技术研发团队、北亚区技术支持总监Aleksandar Zeljic先生及其团队、北亚区船舶漆销售团队及北亚区战略市场部经理陈娟女士共同出席合作协议签约及中心站揭幕仪式。
泰州口岸船舶有限公司
泰州口岸船舶有限公司（前身为国内贸易部口岸船舶工业公司），创立于上世纪70年代初期，有40年的造船历史，是国内民营造船企业、泰州船舶出口基地骨干企业之一。

近日，海虹老人（中国）管理有限公司在上海举办“迈向——海虹老人船舶漆新产品发布暨技术交流会”。海虹老人北亚区管理层与海虹老人中国区船舶漆销售团队共同迎接合作伙伴是扬州市邗江区的光临，分享海虹老人在船舶漆领域是扬州市邗江区的可持续发展。
活动伊始，海虹老人北亚区总裁方春明先生感谢合作伙伴长期以来支持海虹老人船舶漆业务是扬州市邗江区的发展。“1915年J. C. Hempel先生在丹麦成立公司，海虹老人就率先开发出船舶防污漆产品。自进入中国市场以来，海虹老人不断加大研发投入，强化创新能力，与行业伙伴共同携手，共享市场成果。”
新产品发布暨技术交流会在海虹老人发展历程视频中拉开帷幕。海虹老人北亚区战略市场部经理陈娟女士介绍了海虹老人在过去一间取得的傲人业绩和技术创新，并向到会嘉宾展示了海虹老人企业标识，“面对不断变化的市场环境，海虹老人将以更加自信、现代化和多元化的企业形象迎接旅程。”
海虹老人亚太区研发总监危春阳博士向嘉宾介绍了船体防污技术的发展历史，介绍海虹老人研发的Hempaguard?有机硅防御型防污涂料技术的特点和产品特性。该产品采用的水溶胶ActiGuard技术是的技术，具有光滑的减阻表面，的长期防污效果，为船东和运营商提供节能减排涂装方案。自从进入市场已取得全球涂装500艘船的骄人业绩。
海虹老人亚太区研发部项目经理张辉先生为大家展示了海虹老人船体性能检测和管理咨询服务，通过对船运过程的发动机功率输出的扭力监测、数据分析和船体性能报告给出实际运营的船体防污的效率。这样的系统能帮助船运客户掌握实时航行的船体性能，制定远期战略规划。
海虹老人集团船舶漆产品经理陈超杰先生介绍了海虹老人纤维技术和K150一度环氧机舱漆产品特性，解释了将纤维技术引入防腐涂料赋予了船舶漆的机械性能和长效的防污保护。海虹老人的产品和技术带给客户充分的价值。
船舶漆一直是海虹老人集团的核心业务，也是公司入中国市场的业务。未来，海虹老人将始终关注客户需求，为客户提供的涂料解决方案，践行承诺。

烟囱防腐中玻璃鳞片涂料的新搭档
我们都知道在烟囱中钢结构材料特别的多，而且烟囱里的环境也特别的严峻，因此特别的注重防腐。但是往往很多时候我们就算用特别好的玻璃鳞片涂料，施工也特别的好。<推出了玻璃鳞片涂料的新搭档——杂化聚合物。吸收塔喷淋层目前是频繁泄漏的部位，就目前的使用情况来看，玻璃鳞片涂料抗冲刷性能无法满足这个部位的防腐，频繁的泄漏致使这个部位需要更抗磨的防腐产品，杂化聚合物弥补了玻璃鳞片不抗冲刷的问题，解决了这个部位的冲刷磨损泄漏问题。
所以，我们在进行烟囱防腐的时候应该在使用时冲刷比较严重的地方使用杂化聚合物，在其他地方使用玻璃鳞片涂料，这样就万无一失了。