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副发动机操作
在驾驶室内的操作盒上有副发动机控制装置。除有副发动机点火开关、“标准-强洗”选择旋钮外,还有手动油门,各类仪表与指示灯等,国1机还有熄火手柄。副发动机的操作与调整,应按发动机使用说明书“使用与操作”部分的规定进行。

高压清洗系统
高压清洗系统由高压水泵及离合器、高压水管路、喷水杆、垃圾箱自洁装置、喷雾装置、手动清洗装置、清水箱等组成。

喷雾与手动清洗装置
     喷雾装置与手动清洗装置用同一个气动高压球阀控制,通往喷雾装置的管路中设有一手动球阀,见图3 。喷雾装置主要用于路面洒水降尘。需要喷雾降尘时,先打开手动球阀,再将“自洁-喷雾”旋钮旋至“喷雾”位置即可。需要用手持喷枪清洗本车或完成特定清洗作业时,先将通往自洁装置的球阀关闭,利用快速接头将手持喷枪连接到清洗卷盘的高压水软管上。清洗卷盘高压水软管上的快速接头应是常闭的,当手持喷枪上的快速接头插入其中后自动打开。此时将“自洁-喷雾”放钮旋至“喷雾”位置,手持喷枪就会自动喷水。为确保安全,特别提醒注意:在手持喷枪接通高压水时,禁止喷枪指向人体或其它易损物体。与手持喷枪连接的高压水软管共有20m长,平时缠绕在一个自动卷绕冲洗卷盘上,作业时需人力手动拉出,自动收回。次拉出时,胶管会锁止在拉出长度,再次拽拉,胶管会自动收回。再拉又将锁止,如此锁止、收回交替变换。手动清洗装置的作业水压以4MPa合适,此时副发动机应以怠速运行。工作结束后,将喷枪拆下,收回软管。

液压系统

液压系统主要由液压泵、液压马达、液压油缸、溢流阀、电磁换向阀、节流阀、单向阀、液压油箱、连接油管组成。液压系统为开式系统。系统有2个液压油泵,主油泵由副发动机驱动,作业时为所有执行机构提供油源。手摇油泵在主油泵因无法供油时为液压系统应急提供压力油源。如收回已放下的扫盘、吸嘴,顶起垃圾箱进行维修作业等。液压驱动的主要动作有:左右立扫升降、左右立扫的旋转、吸嘴升降、垃圾箱后门开闭、垃圾箱倾翻复位等。所有动作均由电磁换向阀控制,操作由程序自动控制和手动人工控制相结合。液压系统的额定压力为15MPa,出厂时已调好,不宜随意调动。若使用时溢流压力有变化,可调节溢流阀3调节手柄。顺时针旋转,压力升高;逆时针旋转,压力降低,完成调整后锁紧螺母。扫盘调速。扫盘转速有正常、中速、低速三档。当副发动机转速为2000r/min(“标准-强洗”旋钮处于“强洗”位置)时,扫盘转速正常档即扫路档,约为100r/min;中速档约为80r/min;低速档约为60r/min。正常档的转速为系统所设计得,无需调整。中低速档系出厂调试调整所得,出厂时已调好,不宜随意调动。如转速有变化,不在所述转速范围内,可用如下方法调整:正常档的转速是不需调整的。若转速差别很大,是系统有了故障,排除故障即可。中速档转速调整:将副发动机以2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“中速”位置, 在集成块上安装有单向节流阀,调节电磁铁DT2下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约80r/min即可。低速档转速调整:将副发动机以约2000r/min的转速运转,“低速-扫盘-中速”旋钮旋至“低速”位置,调节电磁铁DT3下方节流阀旋钮,将扫盘转速调节为约60r/min即可。

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