望都压缩垃圾车价格行情

摆臂式压缩式垃圾车构造：由底盘、垃圾箱(斗)、摆臂减速缓冲油缸等组成，其特点是垃圾箱能与车体分开，实现一车与多个垃圾箱的联合使用。
3.挂桶式自装卸压缩式垃圾车构造：采用链条和液压油缸联动装置，实现对垃圾半提升和翻转，将多处垃圾斗内的垃圾自动收入车厢，并可自卸。电

乡村垃圾转运6吨压缩垃圾车
东风小多利卡6立方压缩式垃圾车底盘配置：
底盘采用单排驾驶室，轴距3308mm，玉柴140马力发动机，前桥1.8吨，后桥3.5吨，7.00R16钢丝胎，5档变速箱，液压助力转向，ABS防抱死系统，带原装空调。

今天上午，来自重庆的王总找到了我们，王总他们有一家园林公司，主要从事城市绿化和道路垃圾清运业务，这次过来主要是想采购一台垃圾车用于树枝修剪垃圾的清运。由于重庆那边多山，对于动力方面有一定的要求，结合王总的用车需求，我给王总推荐了一款东风8吨压缩垃圾车。购车热线：

之所以说这款东风8吨压缩垃圾车在复杂的道路工况下有着不错的表现，主要还是在于动力总成部分。这款东风8吨压缩垃圾车搭载了一台中美合资的康明斯系列发动机，大可输出230马力，6缸澎湃动力，匹配法士特8档变速箱，可以轻松应付重庆复杂路况。车辆在满载的工况下，发动机在1500转时可以达到80公里左右的时速，经济转速区间内，也可以让车辆获得很好的燃油经济性；应对4%的坡度时，基本上可以使用6挡来通过，此时的车速大概在43公里每小时，对于长期山区行驶的车辆来说，也能够得到不错的运营效率。

油漆采用三层时尚涂装工艺，底漆，中漆，面漆三道工序，选用油漆，严苛把控质量关，无惧风吹雨淋日晒，五年不褪色，绿色环保，。
这款东风8吨压缩垃圾车多路换向阀采用威森博乐手气一体阀，定制，与车辆使用的液压油泵匹配开发，精密度高，性能稳定，徐州全球通液压油钢管，与多路阀采用硬链接模式，具有外观整齐，散热快，外部加装屏蔽罩，杜绝雨水腐蚀，延长使用寿命。

上装配置：弧形厢体，5-8方箱体边4mm,底4mm,10-12方箱体边4mm,底5mm,12以上边5mm,底5mm,采用国内著明品牌油缸，高密度高压油管，多路阀和油泵，带挂桶或小落地斗翻转，带PLC，选装挂桶翻转机构或三角斗，可选择金属漆。驾驶室和尾部双操控机构。
选装配置： PLC一键操控系统，可选装5种翻转样式：三角斗装置，挂桶装置，摆臂装置，大落地斗装置，无后翻转装置。