●垃圾 压缩式垃圾车 收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,杜绝二次污染。●压缩比高、装载量大:大破碎压力达12吨,装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。●作业自动化:采用电脑控制系统,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作模式,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大改善了工作环境。●经济性好:设备工作时,电脑控制系统自动控制油门。●双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能,大大地保障和提高车辆的使用率。●翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。
程力威牌CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车
【主要技术参数】 | |||
产品商标 | 程力威牌 | 公告批次 | 318 |
产品名称 | CLW5040ZYSK5型压缩式垃圾车 | 产品号 | ZN9FZ64103N |
总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 165,100 | 外形尺寸(mm) | 5995×2050×2400 |
整备质量(Kg) | 4200 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 20/17 | 前悬/后悬(mm) | 1130/1820 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 28 |
轴荷(Kg) | 1610/2885 | 高车速(Km/h) | 95 |
其它 | 1,仅选用2800mm轴距底盘,该车后伸为245mm。额定载质量(kg)/驾驶室准乘人数(人)的对应关系为:165/2,100/3。2,防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护均采用焊接连接在箱体底面上,后部防护由装置代替豁免,小离地高度为410mm。3,ABS型号:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生产企业:广州市科密汽车制动技术开发有限公司.4,仅采用发动机与油耗值对应关系为(L/100km):WP2.1Q82E50/12.35,D19TCIE1/12.19,YN27CRE1/12.25,SD4D25R-70/12.56,4DW93-84E5/12.55,YCD4N4S-110/12.19,WP2.3Q110E50/12.40。5,装置:厢体,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。6,选装新款外观样式。 | ||
【底盘技术参数】 | |||
底盘型号 | KMC1041A28D5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘(二类) |
商标名称 | 凯马牌 | 生产企业 | 山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) | 538×1900×2200 | 轮胎数 | 6 |
接近角/离去角(°) | 20/22,20/20 | 轮胎规格 | 6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 | 9/8+4,3/5+3 | 前轮距(mm) | 1495 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1490 |
排放标准 | GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | ||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
D19TCIE1 | 昆明云内动力股份有限公司 | 1910 | 75 |
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
厂家电话:同号
国四便宜的垃圾车在哪买,液压系统合力汽车股份有限公司生产垃圾车,3吨、5吨、8吨、10吨、12吨、20吨东风小霸王垃圾车、东风多利卡垃圾车、东风140垃圾车、东风145垃圾车、东风153垃圾车等,用户可自带底盘,我厂提供上装部件的生产改装。公司生产的垃圾车具有结构简单、操作稳定方便、装卸、机械化程度高、节省人力的优点。购车咨询热线:
压缩式垃圾车 挂桶垃圾车 电动垃圾车 勾臂垃圾车厂家 压缩垃圾车又称对接式垃圾车,后装或侧装垃圾车 压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
整车配置说明:选配4500mm或4700mm轴距底盘,配备康明斯国四排放180马力柴油发动机,东风6档变速箱,8.25-20轮胎,天锦一排半豪华形驾驶室,4.5吨前桥,9吨后桥,12V骆驼电瓶,带方向助力、离合助力、断气刹、排气制动。该车是大型压缩式垃圾车中***的一
款,也是单桥车型中配置***的一款豪华型垃圾车。
压缩垃圾车工作原理简述 当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后,刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动,插入垃圾中进行破碎和压缩,刮板向前回转,进一步压实垃圾,刮板到位后随滑板向上移动,将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。 整个工作过程自动控制,在垃圾连续不断
的压填时,推铲在挤压力的作用下,克服背压逐步后退,实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。
压缩式8吨压缩垃圾车市场价格由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢,较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题,避免了给人们带来不便,关键部件采用进口部件,具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构
▲压缩垃圾车又称为后装式压缩垃圾车,是收集、中转清运垃圾,避免二次污染的新型环卫车辆。利用后装装置与垃圾桶或垃圾斗对接,一起组合成流动垃圾中转站,实现一车多斗垃圾循环收集清运。有效地防止了收集、运输过程的撒落、飞扬造成的二次污染。提高生产效率、减轻劳动强度,是一种新型理想的环卫压缩垃圾车借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制系统及手动操作系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力填装,把垃圾计入车厢并压实以及垃圾推卸的工作过程。压缩垃圾车垃圾收集方式简、;压缩比高、装载量大;压缩式垃圾车作业自动化;动力性、环保性好:压缩垃圾车上装制作部分冲压成型零部件,重量轻,整车利用;具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能;压缩式垃圾车垃圾压实程度、垃圾收集、卸料装车和垃圾站占地等方面均优于其他类型垃圾压缩站成套设备。
小型压缩式垃圾车,D6多利卡压缩式垃圾车,5立方压缩式垃圾车,采用电脑系统与手动系统相结合控制方式。 底盘配置:采用东风原装底盘,配备朝柴、玉柴、东风轻型等品牌国五电喷发动机,万里扬6档,方向助力,气压制动,单排前翻驾驶室,7.00R16钢丝胎,标
配ABS,尿素尾气净化系统。配置:机、电、液,三位一体化操作设计。厢体材料为碳钢,厚度(单位:mm):边4底4,厢体容积:5立方。后部翻转机构可选装挂桶式、三角斗式。
翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。 后部翻转样式选装垃圾斗装置, 并选装无后翻转机构。选装无后翻转机构时该车总长为6240mm, 对应后悬为1870mm。选装垃圾斗机构时该车总长为6490mm, 对应后悬为2120mm。防护材料:Q235碳钢, 连接方式:左右侧面防护采用焊接连接, 后部防护由装置代替豁免。车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。
压缩垃圾车现有3吨、4吨、5吨、6吨、7吨、8吨、9吨、10吨、11吨、12吨、15吨可满足不同客户需求。压缩垃圾车适用于标准的垃圾桶:铁桶、塑料桶。 东风多利卡8方压缩垃圾车配置: 厢体材料为炭钢,厚度为5mm,厢体容积为8立方米。由装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油箱、控制阀等组成的液压机构组成。装料机构由支架、连杆机构、凸轮、挂钩等组成,在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。 新款压缩式垃圾车有9支液压缸制动,不带副压板,液压控制操作系统为电动控制和手动控制。 后翻转机构选装:1、挂桶翻转机构, 2、簸箕斗翻转机构, 3、摆臂式翻转机构
侧装压缩式8吨压缩垃圾车厂家是一款在挂桶式8吨压缩垃圾车厂家的基础上进行改进的一款新型8吨压缩垃圾8吨压缩垃圾车低报价车厂家,可同时进行挂桶自卸式8吨压缩垃圾车厂家(铁桶和塑料桶均可),里面带有压缩刮板,在垃圾倒入后可同时对垃圾进行压缩处理,
此款侧装压缩式8吨压缩垃圾车厂家是8吨压缩垃圾车厂家中的一款车型。
湖北汽车生产的压缩垃圾车工作原理是采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推
卸。具有垃圾收集方便、压缩比高、装载量大等优势,在密封、操作、效率、安全等方面具有较大的优势。详情来电咨询。
东风多利卡6方压缩垃圾压缩清运车 一辆驾驶室后视镜的设计安全周到、人性化,整车左右两侧装有加长版后视镜,加长版后视镜为驾驶员提供更加宽阔的视野,另外,驾驶室上方右侧设置有后视镜广角的补盲镜,弥补驾驶员右侧的视觉盲区,提高驾驶员安全行驶系数
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7、填装器与箱体结合采用锁紧机构 滑板采用尼龙滑块导向 填装器与箱体结合部结构合理,并采用锁紧全密封技术。滑板轨道采用高强度锰钢材质整体冲压成型,滑板运动采用尼龙滑块导向。8、自动、手动操作系统 各机构的工作均有自动和手动两种操作方式,如自动操作出现故障,可用手动操作完成机构作业和卸出垃圾,既了垃圾车的率工作,又为调试、维修和故障处理提供了的方便。9、方便的操作控制 作业控制盒分别安装在驾驶室内和车尾,驾驶室内的作业控制盒可控制推挤卸料和选择操作模式(如自动或手动),车尾的作业控制盒则控制压填机构和翻桶机构的作业,使用操作十分方便。特别是在垃圾填埋场,作业人员无须下车即可完成卸料和
污水排放。10、的元件 电气、液压系统的关键元器件均采用元件,如PLC、多路换向阀组、按钮、油缸密封件等,提高了垃圾车的使用可靠性。11、选装多种翻桶(斗)机构 不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:翻标准垃圾铁桶ZBT59003-88(300 L)、塑料垃圾桶(240L)、随车小垃圾斗(800L)、密封遮盖式垃圾斗(1400L)、大垃圾斗(3350L),还可以带摆臂功能,带2.5方垃圾斗
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