茂名进口集装箱拖车多少钱

由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的化和大型化,使集装箱运输成为一种率的运输方式。
1)装卸功率高。
2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高,各种运输工具,在港站停留时间大大缩短,使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大,大大提高了运输工具的使用率。
3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高,货物在港站停留的时间减少,加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化,使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说,由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲,由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。
4)节省包装运杂等的费用。由于集装箱本身是一种具有较高强度的容器,在运输途中可以起到保护货物的作用,货物使用集装箱运输时,可以简化运输包装,节省包装费用。在集装箱运输过程中各港口、车站对装卸费、中转费大都采用优惠价格,加之可以减少运输途中由于换装而引起的理货和办理海关手续次数,因而采用集装箱运输可以减少运杂费用。　　
5)提高库场使用率。由于集装箱的强度远远大于货物运输包装的强度,集装箱货物在库场中堆码时,多可达四层,因而可以大大减少货物堆码占用的面积,提高库场利用率。

运输中的集装箱、各种运输工具的现代化、各种港口设施、机械设备及集疏运输系统需要大量资金。 随着运输工具的现代化、大型化、装卸机械的大型化、化和管理的现代化，集装箱运输所需的人力资源将进一步减少，但对人力素质的要求更高。

木箱的种类繁多，尺寸和重量各异，一般在集装箱拖车运输中用来装载酒类或者其他易碎的货物。 木箱装载和固定时应注意的问题有：
(1)装载比较重的小型木箱时，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，上一层加以固定或塞紧。
(2)装载小型木箱时，如箱门端留有较大的空隙，则利用木板和木条加以固定或撑紧。
(3)重心较低的重、大木箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的，底部横向用方形木条加以固定。
(4)对于重心高的木箱，仅靠底部固定是不够的，还在上面用木条撑紧。
(5)装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故有的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。
(6)装载框箱时，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。