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物流需求降幅有所收窄。受内外需疲弱、大宗商品价格底部徘徊等多重因素影响,1-11月进口物流总额延续今年以来的下降走势,同比下降0.3%,但降幅比1-10月收窄1个百分点。从11月当月情况看,进口下降5.6%,比10月份大幅收窄了10.4个百分点。从结构看,铁矿砂、原油、粮食、成品油等主要大宗商品进口量增加,煤、钢材等进口量减少。1-11月累计,进口铁矿砂增长1.3%;原油增长8.7%;煤下降29.4%;钢材下降12.3%。记者从大连机场获悉,大连机场今日正式开通空陆联运大连沈阳双向货运卡车航班。大连-沈阳卡车航班每天双向对开一班,使用8吨箱式货车进行运输,开通后预计每天货量有6-8吨,全年运输货量将达2000吨。该卡车航班是大连机场为了加快机场货运发展,提升货运市场能力,推出的一项空运货物延伸服务。该卡车航班开通后,沈阳及周边地区的货物可以通过该卡车航班运抵大连,并经大连空运至目的地,同时也可以将始发地至沈阳等周边地区的货物先空运至大连,然后通过该卡车航班运送给客户。
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中新网兰州1月14日电 们,曾经是青涩的少年,肩扛手提着大包行李,穿行在西行火车上熙熙攘攘的,回逐梦征程,22万浙江人邂逅陇原缔造了一个个创业故事。
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此外,创始人股东承诺,2018、2019、2020年度营业收入分别不低于30亿元、40亿元、50亿元,净利润分别不低于0.2亿元、1.8亿元、4亿元。另外,亿欧从公告中了解到,此次增资完成后,的股权结构中,股东为创始人吴传龙,持股比例为45.12%;第二大股东为达顺创投,持股11.94%;申通快递目前为第三大股东,持股10%。其实早在今年5月,申通、快捷两家公司就闹过绯闻。快递的转型升级事关行业的前途与生存,已迫在眉睫。阿里巴巴董事局坦言,未来十年快递物流与现在将完全是两码事,在未来七年左右,每天的快递包裹将会达到3亿单,在这样的量级下将不能仅依靠人的力量,而需要技术和数据等智慧力量。在智慧物流转型的大趋势下,利用高科技对行业进行升级,已是快递业共同推动的方向。圆通速递董事长喻渭蛟表示,快递行业是一个劳动密集型产业,机器人是为了减少劳动生产力,当投建机器人的成本低于人的成本时,就投建机器人,反之则还是用人。
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有人说,老板可以请临时工啊。其实不然,怎知那个老板没想过双11当天请临时工呢?要知道,双11那段时间临时工的用工价,请临时工成本同样非常高,还没办法质量。像上面这个老板的情况,不仅仅是个例,应该是整个电商行业的普遍现象,甚至物流行业也不例外。那么问题来了,面对如此状况,电商企业和物流快递商应当如何提率?提率的同时,还有几个问题需要思考:1、如何降低人工成本?2、如何降低耗材浪费?3、如何发货的准确度,分拣准确,不发漏、发重、发混?这就是固尔琦智能快递打包机要解决的问题。快运业务暂缓4月15日,申通快递发布公告称暂缓推进项目。根据公告的表述,基于上述综合因素的影响,公司认为继续按照此种合作方式推进快运项目,可能会给公司带来不确定的风险。申通快递补充称,项目暂缓期间已经发出的快运单号仍可以正常扫描和签收;同时,由于快运项目处于起网的初始阶段,此时暂缓业务不会对公司的生产经营产生重大不利影响。据介绍,目前的加盟商,除了直接加入快运板块的社会第三方外,既有申通快递的加盟人员,也有的加盟人员。
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