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冷藏集装箱非故障性温度差异和融霜规律的探讨：
冷藏集装箱非故障性温度差异的探讨：温度记录纸表盘（或电子温度计）显示的温度时常与箱内实际温度有差异，尤其是处在冷冻和冷藏两种不同工作状态，这种差异尤为，而事实上冷藏集装箱本身并没有任何故障。

冷藏集装箱发电机组要想顺利完成运行，离不开其控制系统，控制系统被视为冷藏集装箱的核心技术。但是这个控制系统是如何工作的呢？现在让我们讨论一下它是如何工作的:
从柴油发电机组的控制系统可以看出，柴油发动机是柴油发电机组的动力源，其运行状况对整个机组的功能起着重要的作用，因此需要监控的传感器较多。柴油发电机组处于备用状态时，安装在柴油发电机组重要部件和机构中的一些传感器已经在运行，并且在机组启动后全部投入运行。这些传感器将它们的位置和组织的操作状态信息实时和连续地传输到控制屏幕，该控制屏幕是控制系统的中心。屏幕中的微处理器扫描每个传感器接口，并根据程序收集数据。微处理器根据程序对这些数据和信息进行计算、比较和判别，然后将结果发送到存储器，并一起显示在LCD显示器和一些模拟指针表上。此外，微处理器还将一些处理结果转换成反应调节量，以调节相应部位或组织的运行状态，甚至维持和停止。

应当注意，温度读数的增加不会立即影响货物的实际温度，也不意味着制冷设备处于不稳定状态。除了温度，电子数据记录通常还会显示除霜间隔和持续时间。如果装载温度超过设定温度，制冷装置将开始自动将货物的温度降低到所需的温度水平。如果货物已经解冻，冷藏集装箱的冰箱会试图降低货物的温度，但会继续频繁解冻。