江北动车教学舱定制

我们的企业是经过多家的院校实地考察并取得认证的，得到品牌企业认证的厂家，主要是的我们把高铁模拟舱做得让学校放心使用，价格也是实惠，提供为详细的设计方案和报价清单，服务态度。学校使用后都说招生简单了，学员入学的也多了，进来学校时学生都看到有这么一个好的教学设备，体会到了学校的师资力量，认可学校的实力。

特点：
外观：激光切割骨架
舱门：加厚舱门精选密封胶条。
框架特点：可拆分，便于运输与安装
使用：可做暖场活动道具；放置在景区工作可做景观摆件
摆放地点：大型商场 室外广场等
材质：铁艺 镀锌钢
价格：需根据尺寸、用材、图案、数量来定

高铁训练模拟舱外观模拟了复兴号高铁车头车轮轨以上的部分，综合了高铁模拟仓驾驶内部、一等座区域、卫生间区域、茶水间区域、门区、二等座区域等部分，较高的还原高铁内真实环境，以达到实训教学的目的。我司现推出私人订制服务，按照不同需求进行产品精简定制使得产品在功能上，更完善集中并满足不同环境下的使用需求。

技能大赛。乘务服务实训室为铁路技能大赛提供了宽阔的场地，为技能大赛的开展奠定了基础。可以利用乘务服务实训室开展铁路的相关技能大赛，也为我校师生参加行业和技能大赛提供了专项训练场地，在校内大赛时该实训室可作为比赛场地。

对社会培训相关横向课题的支撑。高铁乘务相关的科研除了学术和纵向课题的研究之外，我们更多地是要立足与行业，助力于当地乘务行业的发展。避免乘务的课程设置出现内容与行业脱节的问题，乘务服务实训室的引入将使课程设置有效与行业对接，课程内容与模拟工作过程对接，在为行业企业提供合格的人才之外，也可以承接相关乘务行业企业的产品开发，人员培训，经营管理诊断等相关横向课题的研究。

模型高铁模拟舱，训练舱教官控制室与真实飞机相比，教官控制室是训练舱所特有的，它设置在训练舱的后部，替代了舱后部右侧盥洗室位置。它的材料均是采用德国进口覆面板制成，该材料不但具有防火、防潮等功能，而且与飞机内装饰材料非常接近，从外观上看，它非常像后部的盥洗室。控制室内将安装如下控制设备：客舱管理器；等同于驾驶舱控制功能的灯光控制系统、旅客服务控制系统；触摸屏控制系统；训练舱旅客座椅，飞机模拟实训舱制作公司指出，客舱将设置6排（36个座位）的普通舱旅客座椅。旅客座椅将是用真实的航空旅客座椅翻新而成的，均配有安全带。罩布和安全带是全新的。 座椅后面均设有小桌板,并具有飞机上一致的真实功能。

复兴号高铁乘务模拟舱实训设备1:1仿真模拟复兴号CR400AF高铁车厢内部设施与外型，内部设一等座区、二等座区、盥洗室、行李架、卫生间、乘务员控制室、餐车吧台等。
复兴号高铁模拟舱尺寸规格：车厢整体宽度3.25米高度2.8米模拟舱总长25米（长度可定制）。
模拟舱车身蒙皮施工工艺：车身外表面蒙皮采用2mm厚度镀锌板,整体打磨去除毛刺与锐角后做防锈处理，底面刮涂高强度腻子打磨平整再喷涂三遍底漆和两遍面漆。

复兴号高铁模拟舱模型设计制造从乘务培训的实际角度出发，为取得良好的实训效果培养出的乘务人才，不但要进行理论知识的培训，更需要进行系统的技能培训与实践，乘务培训过程中的实践性、开放性与职业性，结合高铁乘务教学模拟舱和高铁模拟舱乘务教学设备加强学员乘务技能实训与实践的培训，全面提升学员实际操作能力，推动高铁乘务实习由特色化向化推进，对开办有乘务培训的院校提升办学层次具有重大意义。

学员在乘务实训时需时刻保持良好的态度与姿态，这在平常课堂中是无法体现的。高铁模拟舱乘务实训有助于提升学员的操作技能，因为缺乏实践的理论知识并不能让学员的技能有多少提升，有效提升学员综合素质，良好的坐.立.行.走等姿态是一个合格的乘务人员的技能，这些综合素质的体现大多在高铁模拟舱中实现，如果仅在平常理论教学状态下的综合素质培养，学员可能无法完全掌握这些技巧，高铁乘务教学实训舱为高铁乘务学员进行乘务实训提供优良的模拟实训环境，为更好的完成教学任务培养更的乘务人才打下良好的基础。

从乘客上车至下车的这个时间段里如何进行乘务服务，怎样处理一些紧急性的突发事件都能进行有效的操作实训，由于实训内容结合了理论与实践，能更有效地将理论知识转化为实践经验，达到学以致用的目的，为将来入职后能尽快的适应工作做好充分的准备。