邦力皮带机盘闸,台湾销售盘式制动器操作简单

产品特点

与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在（0.1-0.3）m/s2或（6-60）s。

系统突然断电时，仍能大型机电设备平稳地减速停车。

与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能。

液压控制系统应采用闭式回路控制，工作可靠性高。

盘式制动装置在环境温度为30℃时，每小时制动10次，盘的 高温度不得超过150℃。

矿安全规程》第三百七十四条第五款规定，倾斜井巷中使用的带式输送机，在上运和下运时，安装制动装置。所以在上运的带式输送机中，为了防止各种因素导致的停车而发生逆转的状况，需要安装逆转装置中和制动装置；在下运的带式输送机中，同样也会发生各种状况，需要在低速轴上安装常闭式制动装置。2）制动过程中，制动装置可以提供制动力矩，为在带式输送机上安装制动装置

KPZ系列制动器主要用于下运带式输送机或大倾角上运式输送机等大型机电设备的可控制动与停车，

因其采用常闭式结构，靠碟簧制动，液压松开，因此也适用与各种机电设备的定车。具有、

维护方便、质量轻、响应快等特点。

产品特点

与电控装置配合，使大型机电设备的停车减速度保持在（0.1-0.3）m/s2或（6-60）s。

系统突然断电时，仍能大型机电设备平稳地减速停车。

与电控装置配合，在有载工况下具有可控起车性能。

液压控制系统应采用闭式回路控制，工作可靠性高。

盘式制动装置在环境温度为30℃时，每小时制动10次，盘的 高温度不得超过150℃。

使用条件

环境温度:-10℃-+40℃。

无摇摆和剧烈振动、冲击的场合。

无足以锈蚀金属的气体及尘埃的环境。

使用海拔高度不超过2000m。

适合煤矿井下要求防爆的场合。

1盘型制动器的调整

　　1.4.4.1.1将制动器与液压系统相连，液压系统正常工作后，调整制动盘与制动闸瓦间隙在1～1.5mm。调整时，一副制动器的两个闸瓦应同时调整。调整好后，应进行试运转，并重新测量其间隙，如有变化应进一步调整。

　　1.4.1.2闸瓦间隙调整好后，系统突然断电，观察制动器闸瓦是否能立刻贴到制动面上，如达不到要求应重新检查，直到调整正常为止。

　　1.4.2盘型制动器的安装调试要求

　　1.4.2.1各制动器的制动缸对称中心线水平面与主轴轴心线应在同一水平面内，其偏差△不得大于±3mm。

　　1.4.2.2在闸瓦与制动盘全接触的情况下，实际的平均摩擦半径不得小于设计的平均摩擦半径。

　　1.4.2.3支架两侧面与闸盘两侧面的不平行度不大于0.2mm（中心平面）。

　　1.4.2.4闸瓦粗糙度不大于Ra3.2um，偏摆不大于0.5mm。

　　1.4.2.5同一副制动器的支架断面与制动盘中心线距离偏差不大于

　　±0.5mm。制动器的支架端面与制动盘的中心平面的平行度误差不得大于0.2mm。

　　1.4.2.6同一副制动盘两闸瓦工作面的平行度不应超过0.5 mm。

装配好的制动器小心地吊到各个已找正好的垫板上，穿上地脚螺栓，但螺母不要拧紧，由液压站向制动器充油，各制动器开始制动使各闸座在正压力的作用下移到正确位置。再重复动作2～3次观察各闸座有无偏移。若无变形就可以将地脚螺栓的螺母拧死，进行二次灌浆，将垫板灌在水泥沙浆中，闸座不要灌死，以便大修时取出。

（1）松闸过程：液控系统接受到松闸指令后，电磁换向阀 6 得电，油泵 3 工作，电液
比例阀 8 中的电流 I 逐渐增大，油压逐渐上升，蓄能器 11 充液，与此同时，制动力矩减
小，工作机将在负载带动下缓慢起动；工作机正常工作稳定工作时，电液比例阀 8 中的电
流及制动器中的油压均达到设计值，制动器保持松闸状态。
（2）正常制动停车：当工作机接受到正常停车指令后，电液比例阀中的电流按电控系
统的要求变化来调节油压和制动力矩以使工作机减速停车，制动减速度保持在
0.1-0.3m/s2；当工作机停止运行时，电机 2、比例阀 8 和电磁换向阀 6 断电，系统停止工
作。
（3）紧急制动与系统突然失电
当工作机接受到紧急停车指令或供电系统突然失电时，电机 2、比例阀 8 和电磁换向
阀 6 断电，系统通过溢流阀 9 使油压降至 9 的调定值，制动闸立刻作用制动盘，此后蓄能
器的油液通过调速阀 10 卸压，制动力矩逐渐增大，使工作机平稳减速停车。