陕西危险品运输车设计合理,危险品运输车类型

危险品运输车的货厢底板上应铺设阻燃导静电胶板，并使用导静电粘接剂粘固，胶液涂抹均匀，胶板粘接平整，接口严密，缝隙尽量减小，并用粘接剂填充，并且胶板不应起皱或翘曲。抗爆容器宜装在后仓内。隔离墙的厚度不应小于80mm。墙的夹层内应装入能吸收爆炸冲击波能量且不燃（或阻燃）的材料；安装抗爆容器时，泄爆孔的位置应避免与汽车底盘的重要零部件相对峙。通风窗通过模具一次性压制成型，具有防雨、通风作用。而通气口安装在侧厢内壁板上与通风窗对应处，都是确保厢内空气流通。

有符合安全规定并与经营范围、规模相适应的停车场地。具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物车辆的，还应当配备与其他设备、车辆、人员隔离的停车区域，并设立明显的警示标志；罐式车辆的罐体应当经质量检验部门检验合格。运输爆炸、强腐蚀性危险货物的罐式车辆的罐体容积不得超过20立方米，运输剧毒危险货物的罐式车辆的罐体容积不得超过10立方米，但罐式集装箱除外；运输剧毒、爆炸、强腐蚀性危险货物的非罐式车辆，核定载质量不得超过10吨。

危险品运输车开车前轻踩几下制动踏板，检查制动系统是否正常。起步时，查看车辆四周是否有障碍物或危险因素（比如猫狗之类的），以免产生不必要的麻烦。同时注意调整驾驶坐姿，疲劳驾驶是油罐车安全驾驶的隐患之一，而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一，因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。怎样的驾驶姿势是正确规范的呢?驾驶者坐在主驾驶的座位上，座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。

危险品运输车的反光镜调整左侧为地平线高度的1/2~1/3，右侧为地平线高度的1/2。双手臂腕部可搭在方向盘的上沿为适当，这样在颠簸路段或激烈驾驶时有助于行驶方向的把握。不系安全带,会被交警罚款，这几乎没有车主不知道，然而在实际的危险品运输过程中，还是有部分车主不系安全带。系安全带已经作为国家的一种行政法规而存在，在行车安全中扮演了重要角色；而我们广大车主对其忽视的程度较高，所以只能以行政法规来约束驾驶者。

凡具有腐蚀性、自然性、易燃性、毒害性、爆炸性等性质，在运输、装卸和储存保管过程中容易造成人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的物品，均属危险品。危险品具有特殊的物理、化学性能，运输中如防护不当，极易发生事故，并且事故所造成的后果较一般车辆事故更加严重。因此，为确保安全，在危险品运输中应注意包装，危险品在装运前应根据其性质、运送路程、沿途路况等采用安全的方式包装好。包装牢固、严密，在包装上做好清晰、规范、易识别的标志。

危险品装卸现场的道路、灯光、标志、消防设施等符合安全装卸的条件。装卸危险品时，汽车应在露天停放，装卸工人应注意自身防护，穿戴必需的防护用具。严格遵守操作规程，轻装、轻卸，严禁摔碰、撞击、滚翻、重压和倒置，怕潮湿的货物应用篷布遮盖，货物堆放整齐，捆扎牢固。不同性质的危险品不能同车混装，如雷管、炸药等切勿同装一车。装运危险品选用合适的车辆，除二级固定危险品外，其它危险品不得用自卸汽车装运。