北京迷你航空职教空乘客舱地勤设备出租飞机模拟舱

根据提示，依次进行如下操作：救生船设备包；选择系留绳锁扣，锁扣ui自动附着于vr手柄上；通过该vr手柄选舱门位置处的目标辅助把手，系留绳自动切换成固定在该把手上的状态；弹窗展示锁扣固定方式；抛投救生船设备包选择，动画演示抛投设备程；提示，依次进行如下操作：

如课堂教学、模拟训练、现场实操等，旨在提供足够的技能、知识和实操经验，以应对各种客户需求和特殊情况。客舱服务实训的重要性在于，客舱乘务人员是航空公司对外的重要代表之一，直接接触到客户，他们的表现和服务水平将直接影响顾客对航空公司的印象和忠诚度

训练器舱体取和谐号CRH380B动车地板以上的车身，框的布置与动车一致。车体结构为分段设计、分段安装，训练器蒙皮采用1.5mm厚钢板，主要由驾驶舱骨架、舱体侧壁、地板骨架、后端板等组成。底座长18m,采用40mm80mm*2.5mm方钢焊接，在焊接、锉修处涂铁红防锈底漆，铺设多层板，再铺设地毯

拉动绳子后自动启动救生船设备包内的充气装置，为救生船设备包充气；播放救生船整个充气过程的动画；救生船充气完成，漂浮在水面上。水上逃生场景中的实训过程如下：该场景中，救生船漂浮在水中，跟随虚拟空乘人员的引导和场景中的操作提示进行如下操作：

有教育经验的实训教师客舱服务实训需要知识和教育经验丰富的教师来指导，但目前很多高校存在实训教师缺乏的问题。一方面，人才市场上对客舱服务教师的需求量相对较小，导致毕业生缺乏选择这个的动力

另一方面，缺乏实战经验和行业背景的教师无法给学生提供符合实际需求的教育。这使得客舱服务实训质量难以，影响了学生成为客舱服务人员的能力。校内实训基地设备缺乏切落后客舱服务实训需要的设备来支持，但是很多高校的实训基地设备跟不上，没有配备新的虚拟仿真设备