焊接钢筋网片6-8MM地铁铺设冷轧带肋钢筋网

焊接钢筋网片 6-8MM地铁铺设冷轧带肋钢筋网

焊接钢筋网片 6-8MM地铁铺设冷轧带肋钢筋网，根据 用途不同，使用的尺寸不同，其中桥梁用的钢筋网常用2*4m、2*6m较多，煤矿、地面铺装的钢筋网1*2m的较多，网孔多为10cm、15cm、20cm。

冷轧带肋钢筋网是用热轧盘条经多道冷轧减径，一道压肋并经消除内应力后形成的一种带有二面或三面月牙形的钢筋。冷轧带肋钢筋在预应力混凝土构件中，是冷拔低碳钢丝的更新换代产品，在现浇混凝土结构中，则可代换Ⅰ级钢筋，以节约钢材，是同类冷加工钢材中较好的一种。

焊接钢筋网片 6-8MM地铁铺设冷轧带肋钢筋网有如下优点：

1、钢材强度高，可节约建筑钢材和降低工程造价。LL550级冷轧带肋钢筋与热轧光圆钢筋相比，用于现浇结构（特别是楼屋盖中）可节约35%─40%的钢材。

2、冷轧带肋钢筋与混凝土之间的粘结锚固性能良好。因此用于构件中，从根本上杜绝了构件锚固区开裂、钢丝滑移而破坏的现象，且提高了构件端部的承载能力和抗裂能力；

3、冷轧带肋钢筋伸长率较同类的冷加工钢材大。

国内发展情况如何？

我国自八十年代后期起，开始引进冷轧带肋钢筋生产设备。先后有南京、苏州、上海、青岛、沧州、昆明等地分别从德国、意大利等国引进11套设备。九十年代中期又有安徽、广东、江苏等省的合资或外商资企业，从国外引进几条生产线。与此同时。国内有些科研单位和企业着手研制或仿制冷轧设备。迄今已有十多个单位在生产和销售冷轧带肋钢筋全套设备，分布于北京、辽宁、江苏、河北、天津等地。还有一些设备生产企业，在几年来激烈的市场竞争中，由于产品性能不良或质量低劣被淘汰。