国六洒水车配件程力洒水车森林越野运水车

出行前“三水”：玻璃水不用多说，一定要准备充足，清理小虫和大车掉下来的赃物很有用；但是在北方冬季车辆刚刚发动时，玻璃水的管路可能是结冰的，这时不建议喷玻璃水这样会增加压力泵符合，甚至烧泵。冷却水在长途中很可能会欠亏，另外在北方一定不能用纯净水来替代，如用纯净水替代后，待车冷解冻后你的发动机就报废了，在长途出发前准备一瓶，一般4s店小桶的也就在2元左右。电瓶水，没电打不着火可是件愁死人的事儿，一般免维护电瓶的使用周期在两年以上，从观察孔中就能判断电瓶是否工作正常；关键是电瓶的使用，驻车开着音响，一般电瓶的续航能力也就在两个小时左右，千万不要查过这个时长，以免导致电量不足，影响启动，要是碰到没电无搭线时你的车就等救援吧。
4驱越野洒水车底盘配置说明：
整车采用东风四驱底盘加装上装部分生产而成，配备仿天锦一排半豪华驾驶室，选配东风康明斯170/190马力柴油发动机，陕齿小八档带高低档变速箱，4.5/4.7米轴距，9.00R20/10.00R20原厂钢丝胎，带方向助力。选装前置杠、空调等。

6驱越野洒水车底盘配置：
整车采用东风六驱底盘加装取力器、防锈水罐、洒水泵、喷洒管道等组成，配备东风153宽体驾驶室，康明斯185马力发动机，国四排放，韶齿6档变速箱，断气刹，12.5R20越野轮胎，轴距3500+1250mm，加厚双层大梁

越野洒水车，又称：越野水罐车、越野运水车，全驱洒水车，主要产品有：四驱洒水车、六驱洒水车，主要特点是所有轮子都可以作为驱动轮，特别适合于路况较为恶劣的地区使用，比如沙漠、高原、山区、林区、雪地等地形复杂的地区，其4个/6个车轮均有动力，地面附着率，通过性好，动力强，安全性高，是工程越野的产品。
 
平时我们看到的单桥洒水车一般为二轮驱动，即前排轮为转向轮，后排轮为驱动轮，通常用4*2来表示；而四驱越野洒水车则是前后轮胎皆为驱动轮，通常用4*4来表示。普通的后双桥洒水车为6*4，轴洒水车则为6*2，六驱越野洒水车为6*6。

汽车驱动形式的介绍——非驱动的叫轴，驱动的叫桥 不论桥或轴，两端都有两个轮毂，前面的数字表示全部轮毂数，后面的表示能驱动的轮毂数。（注意不是轮胎数，一个轮毂也可以装两个轮胎）