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发电机结构和原理
1、结构，，同步发电机主要由定子、转子和其他部件组成。定子部分包括定子铁芯、定子绕组、机座;转子部分包括转子铁芯、励磁绕组和滑环(隐极式转子还有套箍、心环，凸极式转子有磁极、磁轭、转子支架);其他部件包括电刷装置、端盖、轴承和风扇等。
2、工作原理，同步发电机是根据电磁感应原理工作的，它通过转子磁场和定子绕组的相对运动，将机械能转变为电能。当转子在外力带动下，转子磁场和定子导体作相对运动，即导体切割磁力线，因此在导体中产生感应电动势，其方向可根据右手定则判定。由于转子磁极的位置使导体以垂直方向切割磁力线，所以此时定子绕组中的感应电动势大。当磁极转过90度后。磁极成水平位置，导体不切割磁力线，其感应电动势为零。转子再转90度，定时定子绕组又以垂直方向切割磁力线，使感应电动势达到顶值，但方向与前相反。当转子再转90度，感应电动势又变为零。这样转子转动一周，定子绕组的感应电动势也发生正、负变化。如果转子连续匀速旋转，在定子绕组中就感应出一个周期性不断变化的交变电动势。

柴油机的进气门、排气门开始开启和关闭的时刻，用曲轴转角表示时称为配气相位。
活塞运行到上止点以上的空间称为燃烧室容积
活塞由上止点位移的容积。
柴油机, 工作原理
柴油发动机的燃烧过程一般分为着火延迟期、速燃期、缓燃期和后燃期四个阶段。着火延迟期是指从燃料开始喷射到着火，其间经过喷散、加热蒸发、扩散、混合和初期氧化等一系列物理的和化学的准备过程。它是燃烧过程的一个重要参数，对燃烧放热过程的特性有直接影响。
　　在着火延迟期内喷入燃烧室的燃料，在速燃期内几乎是同时燃烧的，所以放热速度很高，压力升高也特别快。缓燃期阶段中燃料的燃烧取决于混合的速度。因此，加强燃烧室内的空气扰动和加速空气与燃料的混合，对燃料在上止点附近迅速而完全地燃烧有重要作用。
　　柴油机的混合和燃烧时间很短，以致有些燃料不能在上止点附近及时烧完，而拖到膨胀行程的后期放出的热量不能得到充分利用，因此应尽量避免燃料在后燃期燃烧。故障现象：发动机起动正常，怠速正常。合上空开外设负载，电流从0至120A，约1分钟左右发动机明显转速下降冒黑烟直至停机。故障分析：发电机配置为200KVA，所带负载电流就能达到360A左右，现负载只有120A发动机就动自动停机，明显发动机功率不足，可能供给油路部分出现问题。

故障排除过程：1、更换柴油发电机滤芯及沉淀芯，装配正确后重新启动发动机并发电，带负载能达到160A电流后又自动停机；2、开打油箱卸污阀排污发现柴油中水份含量较大，排除水份后安装好卸污阀再次启动发动机，负能达到200A时还是停机；3、打开油箱排污阀完全放掉所油箱所有柴油，发现柴油中杂质、脏物较多。用高压泵气冲刷油箱，再重新加油（用沙布过滤材油）来回冲刷油箱并放掉含有脏物杂质的油直至放出的油非常清亮无杂质。再后重新加入柴油（加入时用纱布过滤柴油），重新启动发动机，合上负载开开，电流直至340A（当时所有可能的负载）运转正常。故障完全排除。

柴油发电机组注意事项摘要：1、新机安装好后，在起动前应作起 封检查。2、每次开机前，应做好“起动前的准备”工作，切记柴油机空载起动。3、对新的或经大修后的柴油机，开始使用时须经60h磨合运行。4、柴油机起动后，应先空载运行3~5min。然后才允许逐步加速及加载，待柴油机的出水温度75℃、机油温度50℃、机油压力0.25Mpa时，才允许进入全负荷运行。5、对新的增压柴油机或新调换的增压器，都卸下增压器上的进油管接头，加注50~60ml的机油，防止起动时因缺油而烧坏增压器轴承。6、一般不允许在不带空气滤清器时开动柴油机(船用柴油机除外)，防止灰尘和杂质进入柴油机，以免柴油机早期磨损。7、柴油机运行时应时刻观察柴油机的运行动态和所有仪表的指示值。如遇紧急情况应采取紧急停车措施，防止因缺水过热或机油失压而使柴油机咬死。8、在调整三角胶带张力及其它驱动装置时，应使柴油机处于停车状态。9、对运行中的柴油机，加注冷却液时(闭式)应小心防止蒸气伤人，只有在水温低于70℃时才允许打开压力盖。10、防止柴油机在突减负荷时，因调速器失灵而引起的“飞车”。11、不允许采用海水直接冷却柴油机，如遇控制水温的调温器失灵应及时换新，不得随便拆除不用。12、柴油机停车后，尤其在寒冷天气又不使用防冻冷却液时应放掉所有冷却水腔内的冷却水，以防冻裂机件。

三，机油是发电机的血液，一旦客户使用分歧格的机油会导致发念头发生轴瓦咬死、齿轮打牙、曲轴变形断裂等严峻事故、直至全机报废。操纵电工接手柴油发电机组后，要核实哪三条要点？答：核实机组的真实有用功率。有的发电机组引擎功率用马力表示，马力与国际单位千瓦之间如何换算？答：1马力=0.735千瓦，1千瓦=1.36马力。机械调整和修理；轴承间隙不当；发念头需大修；主轴承或连杆轴承损坏。柴油发电机组自动化等级怎么分？答：手动、自启动、自启动加自动市电转换柜、远间隔三遥（遥控、遥测、遥监。 为什么在安装机油过滤器、柴油过滤器、油水分离器时不宜用工具把以上三器旋得太紧，而只需用手旋至不漏油即可？答：由于假如旋得太紧其密封圈经油泡及机体升温的作用下，会热膨胀，产生很大的应力。使用保养：发念头过载；机油要按时更换，要机油滤芯的准确使用。润滑系统：机油滤清器脏；机油吸油管受阻；机油压力调节器失效。（即至少应配154KW的发电机组） 发电机组的使用功率（经济功率）如何计算？答：P=3/4*P额定（即0.75倍额定功率）。

为什么我们要求客户安装机组时，排烟管要向下倾斜5-10度？答：主要是防止雨水进入排烟管，导致重大事故发生。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不轮回，冷却液按 划定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合划定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常轮回。本文将通过如何减少故障发生率以及个别典型故障做相关的分析和建议。发念头燃烧室内装有节温器，目的在于控制发念头燃烧室温度，节温器必需在划定温度（82度）完全打开有助于小轮回，假如没有节温器，冷却液不能保持轮回温度，可能会产生低温报警。核定机组真实有用功率的方法为：柴油机12小时额定功率乘以0.9得出一个数据（kw），若发电机额定功率小于或即是该数据，则以发电机额定功率定为该机组真实有用功率，若发电机额定功率大于该数据，则必需用该数据作为机组的真实有用功率。冷却液不轮回的原因有一下几个方面：康明斯柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。康明斯柴油发电机组水泵故障。）

我也一直就这么的迷茫着，直到有一天我接触了一件事情后我就改变了这个观点。，大家都知道，像珀金斯类机组的质量，相信有过使用的客户都有一定的了解，体积小、噪声小、重量轻、质量好等等好处。但是，当我们到现场看到了一款珀金斯机组的时候就颠覆了我以前的想法。这款机组从外观看来几乎没什么问题，相比也就是机组表面灰尘多了点而已，可是就是启动不了。而当我们将机组运回公司检查的时候，居然发现气缸里面有大量的灰尘，而灰尘已经堵塞了柴油机的各个部位，特别是燃烧缸，里面尽然有大量的灰尘了。什么原因呢？后来才发信因为现场灰尘过重，但是客户却未对空气滤清器进行替换，而导致空气滤清器达到使用寿命后并未能对空气进行过滤了，导致大量的灰尘进入了机组里面，进一步导致了机组的损坏。之后的维修费用高达好几万，因为该珀金斯的一些主要部件需要原厂购买，并且大部分部件还需要进行清理，中间的费用之高，几乎超过了您的想象。那么您知道空气滤清器多少钱一个吗？不过几百吧，但是您想想，为了省这几百元，您损失的可是好几万啊，几乎是一个空滤的几百倍了，真可谓因小失大啊。

通过这件事，我想各位客户应该知道了为什么您需要及时更换这些易损易耗品了吧，确实是因为如此，并且如果不是原装产品，其使用寿命会比原厂产品低很多，尽管价格便宜，但是综合价格来说，还是原装产品合算。那亿伏安电力自成立以来一直如此坚持这一原则，从而高速发展达到今天的规模，我们坚持做好。