江门行星齿轮减速机厂家

行星减速机之传动结构为为目前齿轮减速机之组合，其基本传动结构为太阳齿轮、行星齿轮、内齿轮环、阶段齿轮。驱动源以直结或连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星架上的行星齿轮带动运转。整租行星齿轮系统沿着外齿轮环自转绕行转动，行星架连接出力轴输出达到减速目的。更高减速比由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

行星齿轮之结构不同于传统平行齿轮之结构。传统齿轮依靠俩个齿轮间极少点接触面挤压驱动，所有负荷集中于相接触之少数齿轮面，容易产生齿轮之摩擦与断裂。而行星减速机具有更大面积齿轮接触面360度负荷，多个齿轮面共同均匀承受瞬间冲击负荷，使其能承受较高扭力之冲击，本体及各轴承零件亦不因高负荷而损坏断裂。

安装前应确认电机和行星减速机是否齐备无损，而且严格驱动电机与减速器相毗连的各部位尺寸是否对中。这里指的是驱动电机法兰的定位凸台和轴径与减速器法兰的定位凹槽和孔径间的尺寸及共同公役；擦拭处置处罚共同外貌的污物与毛刺。

在安置时，严禁用锤击，即可以防备锤击的轴向力或径向力过大破坏两者轴承，又可以通过装置手感来果断两者共同是否符合。果断两者共同同心度和法兰平行的要领为：两者相互插入后，两者法兰根本贴紧，漏洞同等。

对于泵停循环平稳的行星减速机系统，注意泵的压差，及时清理滤网。如果短时间内泵的压差较大，或者清洗滤网的频率明显增加，滤网上的油泥和金属磨损肩明显增加，某种意义上说光油的使用状态不是很好。除了材料和设计上的问题，可以说光油的选择不够合理:一是粘度不够合适；其次，中负荷可以用重负荷代替，即选择较高等级的齿轮油，效果会明显提高。

要防止新油倒入旧油中(而不是按规定停止补油)，或者因为粘度下降但为了达到一定粘度而参与高粘度油的做法。这样做可能会有一些短期效果，但油品的运行性能会明显下降，同时设备的平稳状况会变差，导致磨损增加，在一定意义上缩短了设备的使用寿命。此外，由于主剂不同，混合时会发生“添加剂”现象，使得添加剂的作用相互抵消，设备形成的结果是不可想象的。